Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest essentiële bestanddelen van een auto. Maar in de veronderstelling dat men er niet al te veel op let, zal het breken van een riem soms grote storingen van de motor veroorzaken. Iedereen heeft gehoord dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, op deze Toyota Aygo 2 of op elk automodel. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we kijken naar de vraag over de distributieriem: waar deze voor wordt gebruikt, met welk doel deze moet worden vervangen, wanneer deze moet worden vervangen en ten slotte hoe deze moet worden vervangen. Hierbij dus een compleet dossier specifiek voor de distributieriem!vervanging-distributieriem-Toyota-Aygo-2

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Toyota Aygo 2?

Om de rol van de riem van deze Toyota Aygo 2 te kennen, zal het nodig zijn om te beheersen wat de distributie. In de praktijk is de distributie het geheel van de mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, uitgevoerd door de krukastandwiel, wat vervolgens de katrol vraagt nokkenas. Afhankelijk van het type auto kan hij ook de katrol van de auto noemen injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp in de meeste systemen. Simpel gezegd, het is de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende motoronderdelen dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Toyota Aygo 2?

Vanwege de consistentie gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder kneedbaar en veel minder duurzaam. Deze eigenschap is hoger en hoger als je intramuraal rijdt, met onophoudelijke starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, doet de riem het soms wel vervormen als het de hele tijd in dezelfde positie blijft. Als deze riem breekt of losraakt, wordt een motorstop onmiddelijk. Bovendien kan het met de spanning sommige delen van de motor beschadigen. Het is inderdaad belangrijk om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer het essentieel is om het te veranderen.

Wanneer moet de distributieriem op een Toyota Aygo 2 worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet eenvoudig om de slijtage te beoordelen, vooral omdat het dat wel is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De beste manier om het motorblok niet te breken, is door de informatie van de fabrikant te lezen. Soms is het echter verstandiger om op monteurs te vertrouwen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om ze elke 100 000 kmof elke 5 jaar​ Bepaalde situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Toyota Aygo 2 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Toyota Aygo 2 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van het motorblok en daarom zal dit, wanneer het niet correct wordt gedaan, onvermijdelijk onherstelbare schade aan de motor veroorzaken. Deze reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de without aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te verwisselen, moet u eerst de kopen distributiekit heel. We raden daarom de volgende fasen aan om deze riem te vervangen:

  • Maak de spanrol los om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen op hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Draai het motorblok met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om bepaalde factoren onder de knie te krijgen voordat u met reparaties begint. De riem is een hoofdcomponent van het motorblok, het is deze die het mogelijk maakt om verschillende onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke degradatie maakt het noodzakelijk om het relatief regelmatig te veranderen. Als we ooit te veel slepen, zal het geheel soms het motorblok permanent beschadigen. En tot slot is het essentieel om uitstekende mechanische vaardigheden te hebben voordat u met dit soort werk begint. Voila, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !