De distributieriem is er toevallig een van meest essentiële bestanddelen van een auto. Als u er echter geen aandacht aan schenkt, zal een gebroken riem soms onherstelbare motorproblemen beschadigen. Iedereen weet dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, zowel op een Mercedes E-Klasse 2 als op elk model auto. Om het onderwerp volledig te begrijpen, gaan we een rondgang maken over de vraag met betrekking tot de distributieriem: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tot slot hoe hij moet worden vervangen. Hieronder vindt u ons speciale distributieriem artikel!
Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes E Klasse 2?
Om de werking van de riem van uw Mercedes Classe E 2 te kennen, moet u weten wat de beroemde distributie. In feite is distributie het geheel van mechanische componenten dat de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, wat op zijn beurt de katrol aanmoedigt nokkenas. Afhankelijk van het type voertuig kan dit ook de poelie van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp binnen de meeste mechanica. Kortom, het is de distributieriem die dit mogelijk maakt om de zuigers te draaien en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes E Klasse 2?
Van zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband minder kneedbaar en veel minder resistent. Deze eigenschap is nog hoger als je intramuraal rijdt, met herhaalde starts. Als het gebeurt dat je daarentegen weinig rijdt, gaat de riem soms vervormen als ze dag en nacht in dezelfde houding blijft. Op het moment dat een riem barst of losraakt, veroorzaakt dit a motorstop direct. Bovendien kan het bij spanning verschillende onderdelen van het motorblok deuken. Het is daarom belangrijk om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer u deze moet wijzigen.
Wanneer moet de distributieriem van een Mercedes E-Klasse 2 worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om haar toestand te zien, vooral omdat ze is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De beste manier om de motor niet kapot te maken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Soms is het echter essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt nog steeds vaak aanbevolen om ze elke 100 000 kmof elke 5 jaar. Sommige omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller verslechteren.
Hoe de distributieriem van een Mercedes E Klasse 2 vervangen?
Het vervangen van de distributieriem van uw Mercedes Classe E 2 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een fundamenteel onderdeel van de motor, en als het niet perfect wordt uitgevoerd, zal dit onvermijdelijk onomkeerbare schade aan het voertuig veroorzaken. Een dergelijke actie is daarom niet aan te raden zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te verwisselen, moet u eerst de distributiekit geheel. Hier zijn de stappen die u moet volgen om deze riem te vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
- Verwijder de distributieriem.
- Verwijder alle rollen en de waterpomp.
- Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun respectieve locaties
- Plaats de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Laat de motor handmatig draaien, wat gelijk staat aan 4 stadsrondes
Conclusie
Het lijkt essentieel om bepaalde punten te kennen voordat u reparaties uitvoert. De riem is toevallig een hoofdcomponent van de motor, hierdoor kunnen verschillende onderdelen worden gesynchroniseerd. De onvermijdelijke slijtage maakt het noodzakelijk om het heel vaak te vervangen. Als we te lang wachten, zal de motor soms onherroepelijk beschadigd raken. Ten slotte is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken om deze taken uit te voeren. Het is klaar, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !