Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van meest essentiële elementen van een auto. Maar als u niet teveel oplet, kan een kapotte riem grote motorproblemen beschadigen. Iedereen heeft gehoord dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, op deze Mercedes G-Klasse 3 Amg of op welke auto dan ook. Om het onderwerp volledig te begrijpen, zullen we de vraag met betrekking tot de distributieriem bekijken: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Hier is daarom ons kleine specifieke bestand met distributieriem!wisselriem-timing-Mercedes-G-Klasse-3-Amg

Wat is het doel van een distributieriem op een Mercedes G-Klasse 3 Amg?

Om de werking van de riem van deze Mercedes Classe G 3 Amg te ontdekken, moet je weten wat een distributie. In de praktijk is distributie het geheel van mechanische onderdelen dat de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, wat vervolgens de katrol vraagt nokkenas. Afhankelijk van de automodellen, kan deze laatste tegelijkertijd de poelie van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp binnen de meeste motoren. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en meerdere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes G-Klasse 3 Amg?

Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband minder kneedbaar en veel minder duurzaam. Dit fenomeen is des te meer merkbaar als u in stedelijke gebieden rijdt en herhaaldelijk start. Als u daarentegen niet veel rijdt, kan de riem vervormen de hele tijd in dezelfde positie blijven. Wanneer deze riem loskomt of opstijgt, wordt hij geactiveerd motorstop ogenblikkelijk. Dit alles kan ook door de samentrekking verschillende onderdelen van de motor beschadigen. Het is inderdaad essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer u deze moet vervangen.

Wanneer moet u de distributieriem van een Mercedes G-Klasse 3 Amg vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is daarom ingewikkeld om de slijtage te beoordelen, vooral omdat dit het geval is moeilijk toegankelijk in de motor. De beste manier om motorbreuk te voorkomen, is door de informatie van de fabrikant te lezen. Aan de andere kant is het vaak handig om de monteurs te vertrouwen. Het wordt regelmatig aangeraden om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometers, of zelfs elke 5 jaar. Verschillende oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem voortijdig beschadigen.

Hoe de distributieriem vervangen op een Mercedes Klasse G 3 Amg?

De distributieriem vervangen op uw Mercedes Classe G 3 Amg is niet eenvoudig. In feite is het een fundamenteel onderdeel van de motor, dus als het niet correct wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk onherstelbare schade aan het voertuig veroorzaken. Deze reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit compleet. We raden daarom de stappen aan die u moet volgen om de beroemde riem te veranderen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
  • Plaats de distributieriem op de juiste plaats volgens de tekens
  • Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning dankzij een bloeddrukmeter
  • Laat de motor met de hand draaien, wat overeenkomt met 4 stadswendingen

Conclusie

Het lijkt daarom essentieel om bepaalde punten te begrijpen voordat u tot reparatie overgaat. De riem is toevallig een essentieel onderdeel van het motorblok, het is de laatste die het mogelijk maakt om bepaalde delen te synchroniseren. Door de natuurlijke afbraak is het belangrijk om het relatief vaak te vervangen. Als we ooit te lang wachten, kan dit het motorblok onherroepelijk beschadigen. En tot slot lijkt het essentieel om uitstekende mechanische vaardigheden te hebben voordat u zich met deze taken bezighoudt. Dat is het, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !