De distributieriem is er toevallig een van de belangrijkste elementen van een auto. Als u echter niet te veel oplet, kan het scheuren van een riem onherstelbare motorstoringen veroorzaken. Iedereen weet dat de distributieriem aan vervanging toe is, bij een Mercedes M-Klasse net zo goed als bij elk type voertuig. Dus als u de problemen goed wilt begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag van de distributieriem te omzeilen: waar deze voor is, waarom deze moet worden vervangen, wanneer deze moet worden vervangen en ten slotte hoe u deze moet vervangen. Hier is een compleet speciaal distributieriembestand!
Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes M-Klasse?
Dus als u de functie van de riem van een Mercedes M-Klasse wilt begrijpen, moet u weten wat a distributie. In feite is distributie de set van mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, uitgevoerd door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas. Afhankelijk van de verschillende typen voertuigen kan dit ook de katrol van de injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp in de meeste systemen. In feite is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en meerdere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes M-Klasse?
Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en minder duurzaam. Deze eigenschap wordt steeds belangrijker als u intramuraal rijdt, met onophoudelijke starts. Als je daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen als het dag en nacht stabiel blijft staan. Op het moment dat een riem barst of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop ogenblikkelijk. Ook kan het door de samentrekking een aantal onderdelen van het systeem beschadigen. Het is daarom belangrijk om voorzichtig te zijn. We zullen nu begrijpen wanneer we het moeten vervangen.
Wanneer moet de distributieriem van een Mercedes M-Klasse worden vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is dus ingewikkeld om haar toestand te zien, vooral omdat ze toevallig zo is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De beste manier om geen motorbreuk te veroorzaken, is door de instructies van de fabrikant op te volgen. Aan de andere kant is het vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt vaak aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof alles 5 jaar. Veel situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem van een Mercedes M-Klasse vervangen?
Het vervangen van de distributieriem op een Mercedes M-Klasse is niet eenvoudig. Het is inderdaad een fundamenteel onderdeel van de motor, en daarom zal het, als het niet goed wordt uitgevoerd, noodzakelijkerwijs grote schade aan het voertuig veroorzaken. Deze manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit heel. Hier zijn daarom de stappen die u moet volgen om deze riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem los te maken.
- Verwijder de distributieriem.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
- Leg de distributieriem op zijn plaats met respect voor de markeringen
- Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Bedien de motor met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het is daarom belangrijk om verschillende factoren te kennen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een fundamenteel onderdeel van het voertuig, hierdoor kunnen bepaalde delen worden gesynchroniseerd. Door zijn natuurlijke slijtage moet hij redelijk regelmatig worden vervangen. Als u echt vertraging oploopt, kan dit het voertuig onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het nog steeds belangrijk om over goede mechanische vaardigheden te beschikken om met deze taken aan de slag te gaan. Dat is het, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !