De distributieriem is er toevallig een van belangrijkste bestanddelen van een auto. Dat gezegd hebbende, als je er echt niet op let, zal het breken van een riem soms zeer ernstige motorproblemen beschadigen. Iedereen heeft gehoord dat de distributieriem, op de Mercedes R-Klasse of op elk type auto moet worden vervangen. Om het onderwerp goed onder de knie te krijgen, zullen we de vraag over de distributieriem bespreken: waar wordt hij voor gebruikt, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tot slot hoe moet hij worden vervangen. Daarom bieden wij u ons exclusieve tandriemartikel aan!
Wat is het doel van een distributieriem op een Mercedes R-Klasse?
Om de rol van de riem in uw Mercedes R-Klasse te ontdekken, moet u weten wat een distributie. In de praktijk is distributie het geheel van mechanische onderdelen dat de regie voert toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, weggedragen door de krukastandwiel, wat op zijn beurt de katrol aanmoedigt nokkenas. Afhankelijk van het aantal auto's, kan het tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en verschillende delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem van een Mercedes R-Klasse vervangen?
Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de riem minder kneedbaar en minder bestendig. Dit fenomeen wordt steeds belangrijker als je in de stad rijdt, met herhaalde starts. Als je daarentegen niet veel rijdt, zal de riem soms wel vervormen als het de hele tijd in een stabiele positie blijft. Als een riem breekt of losraakt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddellijk. Bovendien kan het met de spanning verschillende delen van de motor beschadigen. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen nu ontdekken wanneer het moet worden vervangen.
Wanneer moet u de distributieriem van een Mercedes R-Klasse vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de slijtage ervan te beoordelen, vooral omdat het dat wel is nauwelijks toegankelijk in je motor. De beste manier om motorstoringen te voorkomen, is door de informatie van de fabrikant op te volgen. Het is echter vaak verstandiger om garagebezitters te vertrouwen. Vaak is het raadzaam ze elke keer te vervangen 100 000 km, of zelfs elke 5 jaar. Verschillende omstandigheden, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem vervangen op een Mercedes R-Klasse?
Het vervangen van de distributieriem op een Mercedes R-Klasse is niet eenvoudig. Het is zeker een essentieel onderdeel van de motor, dus als het niet goed wordt gedaan, zal het onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan het voertuig veroorzaken. Dergelijke manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit heel. Daarom bieden wij u de te volgen fasen aan om uw riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem los te maken.
- Laat de distributieriem los.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollers op hun oorspronkelijke locatie
- Plaats de distributieriem op de juiste plaats volgens de markeringen
- Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Draai de motor met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het is daarom essentieel om een paar factoren te kennen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een essentieel onderdeel van het voertuig, wordt het gebruikt om bepaalde onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang betekent dat het vrij vaak moet worden vervangen. Als we echt slepen, zal het geheel soms het voertuig onherstelbaar verslechteren. En tot slot is het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan deze reparaties begint. Voila, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !