Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest essentiële elementen van een auto. Maar in het geval dat we niet opletten, kan het scheuren van een riem zeer ernstige motorstoringen veroorzaken. Iedereen weet dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, bij de Mercedes S-Klasse 3 net zo goed als bij elk type auto. Om het onderwerp goed te kennen, zullen we de vraag met betrekking tot de distributieriem bekijken: wat is zijn rol, waarom moet je hem vervangen, wanneer moet je hem vervangen en tot slot hoe je hem moet vervangen. Wij bieden u dan ook onze kleine exclusieve tandriemmap aan!vervanging-distributieriem-Mercedes-S-Klasse-3

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes S-Klasse 3?

Om de rol van de riem van een Mercedes S-Klasse 3 te ontdekken, moet je weten wat de beroemde is distributie. In feite is distributie de volledige mechanische componenten die de aansturen toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, uitgevoerd door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas​ Afhankelijk van de voertuigmodellen kan het tegelijkertijd de poelie van de injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. In feite is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en andere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes S-Klasse 3?

Dankzij het materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de riem minder flexibel en minder resistent​ Dit fenomeen komt steeds meer naar voren als u intramuraal rijdt, met onophoudelijke starts. Als u daarentegen weinig rijdt, kan de riem dat wel vervormen door dag en nacht stabiel te blijven staan. Op het moment dat deze riem barst of uit zijn locatie komt, wordt een motorstop onmiddellijk. Ook kan het met de samentrekking een aantal delen van het systeem verknoeien. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen ineens begrijpen wanneer we het moeten vervangen.

Wanneer de distributieriem vervangen op een Mercedes S-Klasse 3?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet eenvoudig om de slijtage in te schatten, vooral omdat het toevallig zo is nauwelijks toegankelijk in uw motor. De beste manier om de motor niet kapot te maken, is door de informatie van de fabrikant te volgen. Soms helpt het echter om de monteurs te vertrouwen. Het is nog steeds vaak aan te raden om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar​ Verschillende oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mercedes S-Klasse 3 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Mercedes S-Klasse 3 is niet eenvoudig. Het is zeker een essentieel onderdeel van de motor, dus als het niet correct wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk onherstelbare schade aan het voertuig veroorzaken. Een dergelijke manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit heel. Hier zijn de procedures die u moet volgen om uw riem te kunnen vervangen:

  • Maak de spanrolpoelie los als u de riem wilt losmaken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun oorspronkelijke plaats
  • Plaats de distributieriem volgens de markeringen
  • Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Laat de motor met de hand draaien, wat overeenkomt met 4 stadswendingen

Conclusie

Het is daarom essentieel om een ​​paar punten te kennen voordat u aan het werk gaat. De riem is een hoofdelement van het voertuig, hierdoor kunnen sommige delen worden gesynchroniseerd. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het belangrijk om het redelijk regelmatig te vervangen. Als we ooit echt wachten, kan de hele zaak het voertuig op onomkeerbare wijze beschadigen. En tot slot is het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u met dit soort taken begint. Voila, de sleutel zit in je zak. Goede weg !