Selecteer een pagina

De distributieriem is een van de meeste kapitaalelementen van een auto. Als er echter echt niet voor wordt gezorgd, kan een kapotte riem ernstige motorstoringen veroorzaken. Iedereen weet dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, bij de Mercedes S-Klasse 4 net zo goed als bij elk automodel. Om het onderwerp goed te leren kennen, gaan we de vraag over de distributieriem bekijken: wat is zijn rol, waarom moet je hem veranderen, wanneer moet je hem veranderen en tenslotte hoe je hem moet veranderen. Hier is ons kleine specifieke tandriembestand!vervanging-distributieriem-Mercedes-S-Klasse-4

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes S-Klasse 4?

Om de functie van de riem van deze Mercedes S-Klasse 4 onder de knie te krijgen, zal het nodig zijn om te assimileren wat een distributie. In feite is de distributie, het is de totaliteit van de mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, weggedragen door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van de stijlen van auto's, kan de laatste ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste systemen. Kortom, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en meerdere motoronderdelen dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes S-Klasse 4?

Dankzij het materiaal caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Ervan uitgaande dat u veel rijdt, wordt de loopband minder flexibel en minder robuust. Deze eigenschap wordt steeds belangrijker als u in stedelijke gebieden rijdt en regelmatig start. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als het dag en nacht in een identieke houding blijft. Op het moment dat een riem barst of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddelijk. Vanwege de spanning kan het ook verschillende onderdelen van de motor beschadigen. Het is inderdaad essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen plotseling ontdekken wanneer we het moeten wijzigen.

Wanneer de distributieriem vervangen op een Mercedes S-Klasse 4?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de toestand ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig zo is moeilijk toegankelijk in de motor. De beste manier om de motor niet kapot te maken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Aan de andere kant is het soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is over het algemeen raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof alles 5 jaar​ Bepaalde situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mercedes S-Klasse 4 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Mercedes S-Klasse 4 is niet eenvoudig. Het is zeker een belangrijk onderdeel van de motor, en daarom zal dit, als het niet correct wordt uitgevoerd, onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan het voertuig veroorzaken. Deze manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Hier zijn de stappen die u moet volgen om uw riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait, zodat u de riem kunt losmaken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Breng de rollen terug naar hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem volgens de markeringen
  • Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Bedien de motor handmatig, gelijk aan 4 stadsomwentelingen

Conclusie

Het is daarom belangrijk om verschillende punten te begrijpen voordat u aan een werk begint. De riem is een hoofdelement van het motorblok, dit laatste maakt het mogelijk om bepaalde delen te synchroniseren. Door de onvermijdelijke slijtage is het belangrijk om het relatief vaak te vervangen. Als we ooit te veel slepen, kan het geheel het motorblok permanent beschadigen. Ten slotte is het belangrijk om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan deze taken begint. Het is klaar, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !