De distributieriem is een van de meest essentiële bestanddelen van een auto. Dat gezegd hebbende, als we er geen aandacht aan besteden, kan het scheuren van een riem zeer ernstige motorproblemen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat deze distributieriem vervangen moet worden, op deze Mercedes S-Klasse maar ook op elk model auto. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we de vraag over de distributieriem bekijken: waar is het voor, waarom het vervangen, wanneer het moet worden vervangen en tot slot hoe het moet worden vervangen. Ontdek daarom ons specifieke artikel tandriem!
Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes S-Klasse?
Om de functie van de riem van een Mercedes S-Klasse te ontdekken, moet je weten wat de beroemde distributie. In de praktijk is distributie de verzameling mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas. Afhankelijk van de verschillende soorten voertuigen, kunnen de laatste ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te besturen en andere delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes S-Klasse?
Dankzij het materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de riem veel minder flexibel en veel minder robuust. Deze eigenschap is nog hoger als u intramuraal rijdt, met frequente starts. Ervan uitgaande dat u daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen terwijl je de hele tijd in een identieke houding blijft. Op het moment dat deze riem breekt of losraakt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddelijk. Samen met de samentrekking kan dit alles ook een aantal motorcomponenten beschadigen. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer we het moeten veranderen.
Wanneer de distributieriem van een Mercedes S-Klasse vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de staat ervan te beoordelen, vooral niet omdat het zo is moeilijk toegankelijk in uw motor. De eenvoudigste manier om de motor niet kapot te maken, is door de informatie van de fabrikant te volgen. Aan de andere kant is het soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Regelmatig wordt geadviseerd om deze elke 100 000 kilometersof alles 5 jaar Sommige omstandigheden, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem van een Mercedes S-Klasse vervangen?
Het vervangen van de distributieriem op een Mercedes S-Klasse is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van de motor, dus als het niet goed wordt gedaan, zal het onvermijdelijk onherstelbare schade aan het voertuig veroorzaken. Een dergelijke reparatie is daarom niet aan te raden zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Daarom bieden wij u de volgende stappen aan om deze riem te vervangen:
- Maak de spanrolpoelie los als u de riem wilt losmaken.
- Laat de distributieriem los.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp
- Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
- Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Laat de motor met de hand draaien, wat overeenkomt met 4 stadswendingen
Conclusie
Het is daarom essentieel om een aantal punten onder de knie te krijgen voordat u aan de slag gaat. De riem is een hoofdelement van de motor, het is de laatste waarmee verschillende onderdelen kunnen worden gesynchroniseerd. Door zijn onvermijdelijke slijtage moet hij vrij vaak worden vervangen. Als we te laat komen, kan dat de motor onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om zeer goede mechanische vaardigheden te hebben voordat u aan dit werk begint. Het is klaar, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !