De distributieriem is er toevallig een van meest essentiële bestanddelen van een auto. Dat gezegd hebbende, in het geval dat we er niet noodzakelijkerwijs op letten, zal het scheuren van een riem soms zeer ernstige motorproblemen beschadigen. Iedereen heeft al gehoord dat deze distributieriem vervangen moet worden, bij de Mercedes Unimog maar ook bij elk type auto. Om de problemen goed te begrijpen, gaan we in op de vraag van de distributieriem: waar dient hij voor, met welk doel moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Daarom vindt u hieronder een compleet exclusief distributieriembestand!
Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Mercedes Unimog?
Om de werking van de riem van deze Mercedes Unimog te ontdekken, zal het nodig zijn om te beheersen wat de distributie. In feite is distributie het geheel van de mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van het type auto, kan het ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in bijna alle mechanica. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te draaien en andere motoronderdelen dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem van een Mercedes Unimog vervangen?
Vanwege zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder kneedbaar en veel minder resistent. Dit fenomeen wordt steeds belangrijker als u in stedelijke gebieden rijdt en regelmatig start. Mocht het gebeuren dat je daarentegen weinig rijdt, dan doet de riem het soms wel vervormen als het de hele tijd in dezelfde positie blijft. Mocht deze band ooit breken of losraken, dan is dit de oorzaak motorstop onmiddellijk. Bovendien kan het met de samentrekking verschillende delen van de motor beschadigen. Het is inderdaad essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer we het moeten wijzigen.
Wanneer moet de distributieriem van een Mercedes Unimog worden vervangen?
Het nadeel van de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom ingewikkeld om de slijtage te beoordelen, vooral omdat dat zo is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om geen motorbreuk te veroorzaken, blijkt te zijn door de informatie van de fabrikant te lezen. Soms helpt het echter om de monteurs te vertrouwen. Het wordt vaak aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof alles 5 jaar. Sommige situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem van een Mercedes Unimog vervangen?
Het vervangen van de distributieriem op een Mercedes Unimog is niet eenvoudig. Het is inderdaad een fundamenteel onderdeel van de motor, dus als het niet goed wordt gedaan, zal dit onvermijdelijk leiden tot onomkeerbare schade aan het voertuig. Een dergelijke reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te verwisselen, moet u eerst de distributiekit vol. We raden daarom de volgende fasen aan om de beroemde riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem los te maken.
- Laat de distributieriem los.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp
- Plaats de rollen terug op hun oorspronkelijke plaats
- Bevestig de distributieriem volgens de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Laat de motor handmatig draaien, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het lijkt daarom belangrijk om een aantal factoren te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is toevallig een fundamentele motorcomponent, dit maakt het mogelijk om verschillende onderdelen te synchroniseren. Door zijn onvermijdelijke slijtage moet hij relatief vaak worden vervangen. Als we te veel slepen, zal dit de motor soms permanent beschadigen. En tot slot lijkt het belangrijk om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken om deze praktijken te kunnen beoefenen. Klaar, de sleutel zit in je zak. Goede weg !