De distributieriem is toevallig een van de meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. Als u er echter niet op let, kan het breken van een riem tot zeer ernstige motorproblemen leiden. Iedereen weet dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, op de Mercedes Vito maar ook op elk automodel. Om de problemen goed onder de knie te krijgen, zullen we de vraag over de distributieriem bespreken: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tot slot hoe moet hij worden vervangen. Dus hier is onze kleine specifieke distributieriemvijl!
Wat is het doel van een distributieriem op een Mercedes Vito?
Om de rol van de riem van deze Mercedes Vito te begrijpen, is het noodzakelijk om de beroemde te assimileren distributie. In feite zijn distributie de algemene mechanische componenten die de aansturen toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de verschillende soorten voertuigen, kan het tegelijkertijd de poelie van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp binnen bijna alle motoren. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en meerdere delen van de motor dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem van een Mercedes Vito vervangen?
Vanwege zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als u slecht rijdt, wordt de riem veel minder kneedbaar en minder resistent. Dit kenmerk is des te belangrijker als je in de stad woont, met frequente starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem worden vervormen de hele tijd in dezelfde positie blijven. Als deze riem loskomt of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddelijk. Bovendien kan het door de samentrekking waardevolle componenten van de motor beschadigen. Daarom is het belangrijk voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer we het moeten vervangen.
Wanneer moet u de distributieriem van een Mercedes Vito vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de staat te beoordelen, vooral omdat het toevallig is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De beste manier om een motorstoring te voorkomen, is door de informatie van de fabrikant te respecteren. Aan de andere kant is het soms essentieel om de mechanica te vertrouwen. Het wordt vaak aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometers, of zelfs elke 5 jaar. Sommige oorzaken, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem voortijdig beschadigen.
Hoe de distributieriem op een Mercedes Vito vervangen?
Het vervangen van de distributieriem van uw Mercedes Vito is niet eenvoudig. Het is ongetwijfeld een essentieel onderdeel van de motor, in feite zal het, wanneer het niet goed wordt uitgevoerd, onvermijdelijk onherstelbare schade aan het motorblok veroorzaken. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit heel. Dit zijn de stappen die u moet volgen om deze riem te kunnen vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait zodat de riem ontspannen is.
- Verwijder de distributieriem.
- Maak alle rollen en de waterpomp los.
- Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen terug op hun respectieve plaatsen
- Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
- Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Bedien de motor met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het is dus essentieel om bepaalde punten te begrijpen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een fundamentele motorcomponent, hiermee kunt u verschillende onderdelen synchroniseren. Door de onvermijdelijke verslechtering moet het relatief regelmatig worden vervangen. Als we te veel slepen, kan het hele ding de motor onomkeerbaar beschadigen. En tot slot is het essentieel om uitstekende mechanische vaardigheden te hebben om deze reparaties uit te voeren. Voila, de sleutel zit in je zak. Goede weg !