Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. Als u echter niet echt voorzichtig bent, kan het breken van een riem onomkeerbare motorstoringen beschadigen. Iedereen heeft gehoord dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, op deze Mini Countryman 2 Jcw maar ook op elk type auto. Dus, als u het onderwerp goed wilt kennen, zullen we de vraag over de distributieriem omzeilen: waar is het voor, waarvoor moet u het vervangen, wanneer moet u het vervangen en om te voltooien hoe u het vervangt. Dus hier is onze specifieke distributieriem!change-timing-belt-Mini-Countryman-2-Jcw

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mini Countryman 2 Jcw?

Dus, als je de werking van de riem van je Mini Countryman 2 Jcw wilt weten, moet je begrijpen wat de distributie. In feite is distributie het geheel van mechanische componenten dat de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van de stijl van de auto kan deze laatste tegelijkertijd de katrol van de auto aandrijven injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp op bijna alle systemen. Kortom, het is de distributieriem die dit mogelijk maakt om de zuigers te besturen en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mini Countryman 2 Jcw?

Van zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de loopband minder flexibel en minder resistent. Dit fenomeen is zelfs nog groter als u intramuraal rijdt, met onophoudelijke starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem worden vervormen als het dag en nacht stabiel blijft. Als een riem breekt of opstijgt, activeert deze een motorstop onmiddellijk. Door de spanning kan dit alles ook bepaalde onderdelen van de motor aantasten. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer het essentieel is om het te vervangen.

Wanneer moet u de distributieriem van een Mini Countryman 2 Jcw vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de staat te beoordelen, vooral zoals het nu is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om de motor niet te breken, is door de instructies van de fabrikant te lezen. Het is echter vaak belangrijk om de mechanica te vertrouwen. Regelmatig wordt geadviseerd om ze elke keer te vervangen 100 000 km, of zelfs elke 5 jaar. Sommige oorzaken, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem voortijdig beschadigen.

Hoe verander ik de distributieriem op een Mini Countryman 2 Jcw?

Het vervangen van de distributieriem op een Mini Countryman 2 Jcw is niet eenvoudig. Het is zeker een essentieel onderdeel van de motor en daarom zal het, als het niet goed wordt gedaan, onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan het voertuig veroorzaken. Deze manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u de distributiekit heel. Hieronder vindt u de te volgen fasen om de beroemde riem te kunnen wisselen:

  • Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollers op hun oorspronkelijke locatie
  • Bevestig de distributieriem met respect voor de markeringen
  • Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Laat de motor handmatig lopen, wat overeenkomt met 4 stadsomwentelingen

Conclusie

Het lijkt daarom essentieel om een ​​paar punten te weten voordat u met reparaties begint. De riem is een basiselement van het voertuig, het is de laatste die synchronisatie van meerdere kamers mogelijk maakt. Door zijn natuurlijke slijtage is het belangrijk om het vaak genoeg te vervangen. Als je ooit te veel sleept, kan het hele ding het voertuig onherstelbaar beschadigen. En tot slot is het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken om met deze taken aan de slag te kunnen. Het is klaar, de sleutel zit in je zak. Goede weg !