Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest benodigde items van een auto. Dat gezegd hebbende, in het geval dat u er niet per se op let, kan een kapotte riem grote motorstoringen veroorzaken. Iedereen weet dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, op een Mini Mini 2 Roadster Jcw maar ook op elk type auto. Dus als u het onderwerp correct wilt begrijpen, zullen we de vraag over de distributieriem bespreken: wat is zijn rol, met welk doel moet u deze veranderen, wanneer moet u deze veranderen en tenslotte hoe u deze kunt veranderen. Ontdek ons ​​exclusieve artikel distributieriem!vervanging-distributieriem-Mini-Mini-2-Roadster-Jcw

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mini Mini 2 Roadster Jcw?

Dus als u de werking van de riem van uw Mini Mini 2 Roadster Jcw wilt weten, moet u begrijpen wat de beroemde distributie. In feite is distributie de totaliteit van mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de stijl van de auto kan de laatste ook de katrol van de auto noemen injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste motoren. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die dat toelaat om de zuigers te besturen en andere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mini Mini 2 Roadster Jcw?

Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en minder robuust. Dit fenomeen komt steeds meer naar voren als u in stedelijke gebieden rijdt, met herhaaldelijk starten. Ervan uitgaande dat u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als ze de hele tijd in een stabiele positie blijft. Als ooit een riem breekt of uit zijn plaats gaat, veroorzaakt dit een motorstop onmiddellijk. Ook kan het door de samentrekking een aantal onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is daarom belangrijk om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer het nodig is om het te veranderen.

Wanneer moet de distributieriem van een Mini Mini 2 Roadster Jcw worden vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de slijtage ervan te beoordelen, vooral omdat dat zo is nauwelijks toegankelijk in de motor. De beste manier om het motorblok niet te breken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Soms is het echter essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is meestal verstandig ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar. Bepaalde omstandigheden, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem vervangen op een Mini Mini 2 Roadster Jcw?

Het vervangen van de distributieriem van uw Mini Mini 2 Roadster Jcw is niet eenvoudig. Het is zeker een essentieel onderdeel van het motorblok, dus als het niet goed wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan het motorblok veroorzaken. Een dergelijke actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit vol. Hier zijn de stappen die u moet volgen om de beroemde riem te kunnen vervangen:

  • Maak de spanrol los om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
  • Bevestig de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het lijkt daarom essentieel om verschillende factoren te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is een essentiële motorcomponent, het is de laatste die het mogelijk maakt om verschillende onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het noodzakelijk om het zeer vaak te veranderen. Als we ooit te lang wachten, kan dit de motor onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan deze praktijken begint. Dat is alles, de sleutel zit nu in uw zak. Goede weg !