De distributieriem is er toevallig een van bestanddelen van het meeste kapitaal van een auto. In het geval dat we er echter niet per se op letten, kan het breken van een riem onherstelbare motorstoringen beschadigen. Iedereen weet dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, op een Mini Mini 3 3p net zo goed als op elk voertuigmodel. En vue de parfaitement maitriser les enjeux, nous allons faire le tour de la question sur la courroie de distribution : Quel est son rôle , dans quel but la changer, a quel moment la changer, et pour terminer ce qu'il faut faire pour la veranderen. Daarom bieden wij onze kleine speciale tandriemmap aan!
Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mini Mini 3 3p?
Om de rol van de riem van uw Mini Mini 3 3p te begrijpen, is het noodzakelijk om te beheersen wat de beroemde is distributie. In feite is distributie het geheel van mechanische onderdelen dat de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, wat op zijn beurt de katrol aanmoedigt nokkenas Afhankelijk van de verschillende soorten voertuigen, kan het ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in bijna alle mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en andere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Mini Mini 3 3p?
Vanwege de consistentie gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Ervan uitgaande dat u veel rijdt, wordt de loopband veel minder kneedbaar en veel minder robuust. Dit fenomeen wordt steeds belangrijker als je in stedelijke gebieden rijdt, met onophoudelijke starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen terwijl je de hele tijd in een identieke houding blijft. Als een riem losraakt of loskomt, is dat de oorzaak motorstop ogenblikkelijk. Bovendien kan dit alles door de samentrekking waardevolle delen van het systeem beschadigen. Het is daarom belangrijk om voorzichtig te zijn. We zullen plotseling ontdekken wanneer we het moeten wijzigen.
Wanneer moet de distributieriem van een Mini Mini 3 3p worden vervangen?
Het nadeel van de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom ingewikkeld om haar toestand te zien, vooral omdat ze toevallig zo is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om het motorblok niet te breken, is door de informatie van de fabrikant te volgen. Toch is het vaak handig om de monteurs te vertrouwen. Het is vaak raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar. Verschillende oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem vervangen op een Mini Mini 3 3p?
Het vervangen van de distributieriem op een Mini Mini 3 3p is niet eenvoudig. In feite is het een fundamenteel onderdeel van het motorblok, dus als het niet goed wordt gedaan, zal het noodzakelijkerwijs grote schade aan de motor veroorzaken. Deze manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit vol. Hier zijn daarom de stappen die u moet volgen om uw riem te kunnen vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait, zodat u de riem kunt losmaken.
- Verwijder de distributieriem.
- Maak alle rollen en de waterpomp los.
- Vervang de nieuwe waterpomp
- Plaats de rollers op hun oorspronkelijke locatie
- Bevestig de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
- Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het is daarom essentieel om bepaalde factoren onder de knie te krijgen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een kapitaalcomponent van het voertuig, dit maakt het mogelijk om verschillende onderdelen te synchroniseren. Door de onvermijdelijke slijtage is het belangrijk om het nogal vaak te vervangen. Als u het ooit te lang laat duren, kan de hele zaak het voertuig onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan dit werk begint. Het is klaar, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !