De distributieriem is een van de meeste kapitaalelementen van een auto. Dat gezegd hebbende, als u niet oplet, kan het breken van een riem tot zeer ernstige motorproblemen leiden. Iedereen heeft gehoord dat deze distributieriem moet worden vervangen, zowel op de Kia No.3 als op elk automodel. Om de problemen te assimileren, gaan we in op de vraag over de distributieriem: wat is zijn rol, met welk doel moet hij worden gewijzigd, wanneer moet hij worden gewijzigd en tot slot hoe moet hij worden gewijzigd. Hier is in feite onze kleine specifieke map distributieriem!
Wat is het doel van een distributieriem op een Kia No.3?
Om de rol van de riem van deze Kia No.3 te kennen, is het noodzakelijk om te beheersen wat beroemd is distributie. In feite is distributie de set van mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van het wagenpark kan dit laatste ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in de meeste motoren. Simpel gezegd, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem op een Kia No.3 vervangen?
Dankzij het materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder kneedbaar en veel minder robuust. Deze eigenschap wordt meer en meer merkbaar als je intramuraal rijdt, met herhaalde starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem worden vervormen als het dag en nacht in dezelfde positie blijft. Als een riem breekt of loskomt, ontstaat er een motorstop momentopname. Bovendien kan dit door de spanning verschillende delen van het motorblok beschadigen. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer we het moeten wijzigen.
Wanneer moet u de distributieriem op een Kia No.3 vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom gecompliceerd om de slijtage ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De beste manier om geen breuk in het motorblok te veroorzaken, is door de instructies van de fabrikant op te volgen. Aan de andere kant is het soms essentieel om garagehouders te vertrouwen. Het wordt vaak aanbevolen om ze elke keer te veranderen 100 000 kmof elke 5 jaar. Verschillende situaties, zoals lekkage van koelvloeistof of olie, kunnen de riem sneller veranderen.
Hoe verander ik de distributieriem op een Kia No.3?
De distributieriem van uw Kia No.3 vervangen is niet eenvoudig. Inderdaad, het is een fundamenteel element van het motorblok, daarom zal dit, wanneer het niet goed wordt bereikt, onvermijdelijk grote schade aan het motorblok veroorzaken. Een dergelijke reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit heel. Hier zijn de fasen die u moet respecteren om de beroemde riem te veranderen:
- Maak de spanrolpoelie los als u de riem wilt losmaken.
- Laat de distributieriem los.
- Maak alle rollen en de waterpomp los.
- Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
- Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
- Span de riem met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Draai het motorblok met de hand, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het lijkt essentieel om bepaalde factoren te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is een kapitaalcomponent van het voertuig, het is de laatste die meerdere kamers zal synchroniseren. Door de onvermijdelijke slijtage moet het regelmatig worden vervangen. Als we te veel slepen, kan dit het voertuig permanent beschadigen. Ten slotte is het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken om deze taken uit te voeren. Voila, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !