Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van meest essentiële bestanddelen van een auto. Maar in het geval dat men niet teveel oplet, zal het scheuren van een riem soms zeer belangrijke motorstoringen beschadigen. Iedereen heeft gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op de Suzuki Grand Vitara 2 maar ook op elk type auto. Om het onderwerp correct te begrijpen, gaan we rond de vraag over de distributieriem: wat is zijn rol, met welk doel om deze te veranderen, wanneer om deze te veranderen en ten slotte hoe deze te veranderen. Daarom vindt u hieronder ons specifieke distributieriemartikel terug!vervanging-distributieriem-suzuki-grand-vitara-2

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Suzuki Grand Vitara 2?

Om de functie van de riem op uw Suzuki Grand Vitara 2 te kennen, moet u weten wat de distributie. In feite is distributie de verzameling mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de stijlen van auto's, kan het tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp op de meeste systemen. Simpel gezegd, het is de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende delen van de motor dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Suzuki Grand Vitara 2?

Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en veel minder resistent. Dit fenomeen is des te meer merkbaar als je in de stad rijdt, met onophoudelijke starts. Ervan uitgaande dat u daarentegen weinig rijdt, zal de riem het soms wel doen vervormen als ze de hele tijd in een stabiele positie blijft. Als een riem barst of losraakt, wordt een motorstop onmiddellijk. Door de samentrekking kan dit alles ook waardevolle motoronderdelen beschadigen. Het is daarom essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer het nodig is om het te veranderen.

Wanneer moet de distributieriem van een Suzuki Grand Vitara 2 worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is daarom ingewikkeld om de toestand ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig zo is moeilijk toegankelijk in de motor. De eenvoudigste manier om geen motorblokbreuk te veroorzaken, blijkt te zijn door de informatie van de fabrikant op te volgen. Dat gezegd hebbende, is het soms verstandiger om op monteurs te vertrouwen. Over het algemeen wordt aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Verschillende situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen ervoor zorgen dat de riem voortijdig verslechtert.

Hoe de distributieriem van een Suzuki Grand Vitara 2 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op uw Suzuki Grand Vitara 2 is niet eenvoudig. In feite is het een belangrijk onderdeel van het motorblok, en daarom zal het onvermijdelijk onherstelbare schade aan het voertuig toebrengen als het niet perfect wordt uitgevoerd. Deze manipulatie wordt in feite niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Dit zijn de stappen die u moet volgen om uw riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Installeer de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
  • Plaats de distributieriem volgens de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om verschillende factoren te begrijpen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een hoofdelement van het voertuig, het is deze waarmee verschillende delen kunnen worden gesynchroniseerd. Door de natuurlijke slijtage is het nodig om het regelmatig te vervangen. Als u te veel sleept, zal het geheel soms onherroepelijk schade toebrengen aan het voertuig. Ten slotte is het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan dit soort werk begint. Het is klaar, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !