Selecteer een pagina

De distributieriem is toevallig een van de meest essentiële bestanddelen van een auto. Als u er echter niet voorzichtig mee bent, kan een kapotte riem zeer ernstige motorstoringen beschadigen. Iedereen weet dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op de Mercedes Slk 2 of op elk automodel. Om de problemen volledig te begrijpen, zullen we de vraag over de distributieriem doornemen: waar dient hij voor, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en ten slotte hoe hij moet worden vervangen. Ontdek een compleet speciaal tandriembestand!vervanging-distributieriem-Mercedes-Slk-2

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes Slk 2?

Om de functie van de riem van uw Mercedes Slk 2 te begrijpen, moet u weten wat de distributie. In feite is de distributie alle mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de stijl van de auto kan het ook de katrol van de auto veroorzaken injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp binnen bijna alle systemen. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en verschillende delen van de motor dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes Slk 2?

Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de loopband minder kneedbaar en minder bestendig. Deze eigenschap wordt steeds belangrijker als u intramuraal leeft, met onophoudelijke starts. Ervan uitgaande dat u daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen terwijl u de hele tijd in dezelfde positie blijft. Als ooit een riem losraakt of uit zijn locatie komt, zal dit leiden tot motorstop ogenblikkelijk. Bovendien kan het bij spanning een aantal onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is inderdaad essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer het vervangen moet worden.

Wanneer moet de distributieriem van een Mercedes Slk 2 worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de slijtage ervan te beoordelen, vooral omdat dat zo is nauwelijks toegankelijk in uw motor. De eenvoudigste manier om geen motorblokbreuk te veroorzaken, is door de informatie van de fabrikant te volgen. Het is echter soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om ze elke 100 000 km, of zelfs elke 5 jaar. Bepaalde situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mercedes Slk 2 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op uw Mercedes Slk 2 is niet eenvoudig. In feite is het een essentieel onderdeel van het motorblok, dus als het niet goed wordt gedaan, zal het onvermijdelijk grote schade aan het motorblok veroorzaken. Een dergelijke manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit compleet. Daarom vindt u hieronder de fasen die u moet volgen om deze riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait zodat de riem ontspannen is.
  • Laat de distributieriem los.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen terug op hun respectieve plaatsen
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 rondleidingen door de stad

Conclusie

Het lijkt essentieel om verschillende punten te begrijpen voordat u met enig werk begint. De riem is toevallig een essentieel voertuigonderdeel, hierdoor kunnen verschillende delen worden gesynchroniseerd. De onvermijdelijke degradatie ervan maakt het noodzakelijk om het zeer regelmatig te vervangen. Als u te veel sleept, kan dit het voertuig onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan dit soort oefeningen begint. Het is klaar, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !