Selecteer een pagina

De distributieriem is toevallig een van de meest essentiële bestanddelen van een auto. Dat gezegd hebbende, in het geval dat we er geen aandacht aan besteden, kan het breken van een riem leiden tot onomkeerbare motorstoringen. Iedereen heeft gehoord dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, op de Mercedes Classe Cls 2 of op elk type auto. Om het onderwerp volledig te begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag met betrekking tot de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, met welk doel deze moet worden vervangen, wanneer moet deze worden vervangen en ten slotte hoe deze moet worden vervangen. Ontdek in feite een complete speciale tandriemvijl!distributieriem-Mercedes-Klasse-Cls-2 . verwisselen

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes Classe Cls 2?

Om de werking van de riem van een Mercedes Classe Cls 2 te kennen, moet u de beroemde assimileren distributie. In feite is distributie de set van mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van de verschillende soorten auto's, kan dit ook de poelie van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die het mogelijk maakt: om de zuigers te draaien en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes Classe Cls 2?

Van zijn materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de riem veel minder kneedbaar en veel minder duurzaam. Deze eigenschap is des te belangrijker als je binnen de stadsmuren woont, met onophoudelijke starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem vervormen als het dag en nacht in een stabiele positie blijft. Op het moment dat deze band losraakt of uit zijn positie komt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddelijk. Ook kan dit alles met de samentrekking waardevolle motoronderdelen beschadigen. Voorzichtigheid is dus geboden. We zullen nu zien wanneer we het moeten vervangen.

Wanneer de distributieriem van een Mercedes Classe Cls 2 vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is dus ingewikkeld om haar toestand te zien, vooral omdat ze is moeilijk toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om het motorblok niet te breken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Soms is het echter essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het wordt regelmatig geadviseerd om ze elke 100 000 kilometers, of zelfs elke 5 jaar. Bepaalde oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mercedes Classe Cls 2 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Mercedes Classe Cls 2 is geen gemakkelijke taak. Het is zeker een essentieel onderdeel van het motorblok, dus als het niet perfect wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk grote schade aan het motorblok veroorzaken. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit vol. Hier zijn de stappen die u moet volgen om uw riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait, zodat u de riem kunt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun oorspronkelijke plaats
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
  • Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

In feite lijkt het belangrijk om een ​​paar punten onder de knie te krijgen voordat u aan enig werk begint. De riem is toevallig een essentieel motorelement, het is deze die het mogelijk maakt om verschillende onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke degradatie maakt het belangrijk om het vaak genoeg te vervangen. Als je te veel rondslingert, kan het geheel de motor blijvend beschadigen. En tot slot is het belangrijk om zeer goede mechanische vaardigheden te hebben voordat u deze taken uitvoert. Het is klaar, de sleutel zit in je zak. Goede weg !