Selecteer een pagina

De distributieriem is toevallig een van de de belangrijkste elementen van een auto. In het geval dat we er echter niet per se op letten, kan het breken van een riem onherstelbare motorproblemen veroorzaken. Iedereen heeft gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op deze Mercedes M-Klasse 2 Amg maar ook op elk type auto. Om het onderwerp onder de knie te krijgen, gaan we rond de vraag over de distributieriem: waar deze voor is, met welk doel het moet worden vervangen, wanneer het moet worden vervangen en tot slot wat te doen om het te veranderen. Hier is ons speciale artikel over de distributieriem!vervanging-distributieriem-Mercedes-Klasse-M-2-Amg

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes Classe M 2 Amg?

Om de functie van de riem op uw Mercedes Classe M 2 Amg te begrijpen, is het noodzakelijk om te begrijpen wat een distributie. In feite is distributie de volledige mechanische componenten die de aansturen toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, wat vervolgens de katrol vraagt nokkenas. Afhankelijk van het bereik van de auto, kan het ook de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. In feite is het de distributieriem die de mogelijkheid geeft om de zuigers te draaien en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes M-Klasse 2 Amg?

Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en minder duurzaam. Dit fenomeen is nog groter als u in stedelijke gebieden rijdt, met frequente starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem slippen. vervormen terwijl je de hele tijd in dezelfde positie blijft. Wanneer deze riem breekt of loslaat, activeert hij een motorstop onmiddellijk. Ook kan dit alles door de samentrekking verschillende delen van het systeem beschadigen. Het is daarom essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen ineens begrijpen wanneer je het moet veranderen.

Wanneer moet de distributieriem van een Mercedes M-Klasse 2 Amg worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet noodzakelijk een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om haar toestand te zien, vooral omdat ze dat is moeilijk toegankelijk in uw motor. De beste manier om te voorkomen dat het motorblok breekt, is door de aanwijzingen van de fabrikant op te volgen. Toch is het soms handig om op de monteurs te vertrouwen. Het wordt regelmatig aanbevolen om ze elke 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Verschillende oorzaken, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mercedes Classe M 2 Amg vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Mercedes M-Klasse 2 Amg is niet eenvoudig. Het is in feite een fundamenteel onderdeel van het motorblok en daarom zal het onvermijdelijk grote schade aan de motor veroorzaken als het niet perfect wordt uitgevoerd. Een dergelijke actie is namelijk niet aan te raden zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit geheel. Hier zijn de stappen die u moet volgen om de beroemde riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait zodat de riem ontspannen is.
  • Laat de distributieriem los.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen op hun oorspronkelijke plaats
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om bepaalde factoren te begrijpen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een essentieel motorelement, zij is het die de middelen zal verschaffen om verschillende onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke slijtage maakt het noodzakelijk om het vrij regelmatig te vervangen. Als je het echt laat wachten, kan het de motor onherstelbaar beschadigen. Ten slotte is het essentieel om zeer goede mechanische vaardigheden te hebben om met deze oefeningen te kunnen beginnen. Het is klaar, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !