Selecteer een pagina

De distributieriem is een van de belangrijkste bestanddelen van een auto. Als u er echter echt niet op let, kan een kapotte riem ernstige motorproblemen veroorzaken. Iedereen weet dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op een Mercedes Gl-Klasse Amg of op elk model auto. Om de problemen goed onder de knie te krijgen, zullen we kijken naar de vraag met betrekking tot de distributieriem: waar dient deze voor, waarom moet deze worden vervangen, wanneer moet deze worden vervangen en tot slot hoe deze moet worden vervangen. Hier is dan ook onze kleine exclusieve vijl-distributieriem!distributieriem verwisselen-Mercedes-Klasse-Gl-Amg

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mercedes Classe Gl Amg?

Om de werking van de riem van deze Mercedes Classe Gl Amg te controleren, moet je weten wat de riem is. distributie. In de praktijk is distributie de verzameling mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, uitgevoerd door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas. Afhankelijk van de stijlen van voertuigen, kan de laatste ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp op de meeste mechanica. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die dit toelaat om de zuigers te draaien en verschillende motoronderdelen dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mercedes Gl Klasse Amg?

Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Ervan uitgaande dat u veel rijdt, wordt de loopband minder flexibel en minder duurzaam. Deze eigenschap valt des te meer op als je in een stad woont, met onophoudelijke starts. Als u daarentegen niet veel rijdt, kan de riem vervormen door dag en nacht in dezelfde positie te blijven. Als er ooit een riem barst of van zijn plaats raakt, veroorzaakt dit a motorstop onmiddellijk. Bovendien kan dit alles door de spanning een aantal motoronderdelen beschadigen. Het is daarom belangrijk om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer u deze moet vervangen.

Wanneer de distributieriem van een Mercedes Classe Gl Amg vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de staat ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig is nauwelijks toegankelijk in de motor. De beste manier om motorblokbreuk te voorkomen, is door de aanwijzingen van de fabrikant te lezen. Het is echter vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is nog steeds een goed idee om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Bepaalde situaties, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mercedes Classe Gl Amg vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Mercedes Classe Gl Amg is geen gemakkelijke taak. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van het motorblok, en als het niet goed wordt gedaan, zal dit onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan het motorblok veroorzaken. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit heel. Hier zijn de stappen die u moet volgen om deze riem te vervangen:

  • Maak de spanrol los om de riem los te maken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Plaats de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen op hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
  • Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om verschillende punten te begrijpen voordat u met reparaties begint. De riem is een hoofdcomponent van het motorblok, het is de laatste die de middelen zal bieden om verschillende onderdelen te synchroniseren. Zijn onvermijdelijke degradatie betekent dat het vrij vaak moet worden vervangen. Als we het echt laten uitstellen, kan dat het motorblok blijvend beschadigen. Ten slotte is het essentieel om zeer goede mechanische vaardigheden te hebben om aan dit werk te kunnen beginnen. Voila, de sleutel zit in je zak. Goede weg !