Selecteer een pagina

Dit is een vraag die iedere automobilist zich wel eens af en toe stelt. Inderdaad, de remblokken slijten na verloop van tijd en je weet niet altijd wanneer het nodig is om ze te vervangen. De slijtage remblokken op een Mercedes Vito Minibus of ander voertuig zijn afhankelijk van verschillende factoren. U denkt dat uw Mercedes Vito Minibus een probleem heeft met remmen ? We zullen in deze tekst proberen te achterhalen of uw Mercedes Vito Minibus een probleem heeft of niet. Eerst zullen we zien waarvoor de remblokken worden gebruikt, en vervolgens waarom het nodig is om ze te vervangen, en zodra we al deze factoren hebben bestudeerd, zullen we daarom zien wanneer het nodig is om ze te vervangen.wanneer-te-vervangen-remblokken-Mercedes-Vito-Minibus

Waar is een remblok voor op een Mercedes Vito Minibus?

Voordat we de vraag stellen of het wel of niet nodig is om de remblokken te vervangen, zullen we eerst moeten weten waarvoor ze worden gebruikt en hoe ze werken. De wielen van uw auto zijn gekoppeld aan een remschijf. De remblokken worden daarom hieromheen bevestigd remschijf . En in het geval dat u het rempedaal intrapt, zullen de remblokken rond de schijf worden aangetrokken om deze te vertragen en bijgevolg het wiel te vertragen. Meestal slijten de remblokken sneller dan de schijf. Bovendien verandert de schijf uiterst zelden.

Waarom de remblokken van een Mercedes Vito Minibus vervangen?

U weet het misschien niet, maar het kan gevaarlijk zijn om achter het stuur te kruipen met beschadigde remblokken. Uw Mercedes Vito Minibus heeft waarschijnlijk al veel grip verloren, maar slijtage treedt in de loop van de tijd op en het is niet per se gemakkelijk om dit op te merken. Toen het zogenaamde deel van verpakking volledig verslijt, kan het metalen gedeelte in contact komen met de schijf en loopt u het risico een incident te hebben of de schijf permanent te breken.

Wanneer de remblokken van een Mercedes Vito Minibus vervangen?

Het is daarom noodzakelijk om de remblokken te vervangen. Over het algemeen wordt gezegd dat dit om de 50 kilometer moet worden gedaan. Deze gegevens zijn echter extreem veranderlijk en u kunt volledig langer rijden zonder deze te hoeven wijzigen. Als u gewoonlijk in stedelijke gebieden rijdt, waar u harder en frequenter moet remmen, moet u uw remblokken vaker vervangen. Dankzij een vlotte rit kunt u echter extreem lang met uw Mercedes Vito Minibus rijden zonder deze te hoeven vervangen. Er zijn verschillende manieren om te weten wanneer u ze moet wijzigen. De veiligste manier is om kijk of meet . Denk eens terug aan hoe een gloednieuw remblok eruit ziet, of blader op internet en vergelijk. Wees gerust, ze veranderen gemakkelijk van vorm. U kunt echter wel de dikte beoordelen die is verwijderd. Dit is nog steeds de beste manier om erachter te komen. Sommige pads hebben ook een slijtage-indicator . Een andere manier om erachter te komen is via de tableau de bord . Een groot aantal voertuigen heeft zelfs een waarschuwingslampje dat gaat branden als de remblokken overmatig beschadigd zijn. Als dat laatste aan gaat, is het waarschijnlijk tijd om naar de garage te gaan. Ook als uw niveau van remvloeistof echt te laag is, zou het als een uitstekende indicator kunnen worden gezien. Inderdaad, de vloeistof is meer snel verbruikt wanneer de elektroden beschadigd zijn. Dit is niet altijd het geval, maar het kan u een eerste aanwijzing geven.

Conclusie:

Nu begrijpt u waarvoor remblokken worden gebruikt en wanneer u ze op uw Mercedes Vito Minibus moet vervangen. Er zijn nog een aantal kleine dingen om op te merken. Er is een inbraak voor de remblokken, die over het algemeen rond de 500 km wordt gedaan. Net daarvoor was het remmen niet optimaal. Het is ook noodzakelijk om te weten dat voor dezelfde schijf soms verschillende reeksen pads worden gebruikt. Voordat u bij u thuis gaat werken om het te veranderen, raden we u altijd aan om naar een professional te gaan. Het is ok, nu weet je alles. Veel plezier en wees voorzichtig!