Dit is een vraag die elke chauffeur zichzelf minstens één keer in zijn leven stelt. Inderdaad, de remblokken gaan na verloop van tijd achteruit en we weten niet altijd wanneer het nodig is om ze te vervangen. De slijtage remblokken op een Mercedes E-Klasse 4 Amg of ander voertuig hangt af van verschillende punten. U denkt dat uw Mercedes Classe E 4 Amg een probleem heeft met remmen ? We zullen in dit artikel proberen te achterhalen of uw Mercedes Classe E 4 Amg een probleem heeft of niet. Eerst zullen we zien waarvoor de remblokken zijn, daarna waarom u ze moet vervangen, en als we al deze punten hebben gezien, zullen we zien wanneer u ze moet vervangen.
Waar is een remblok voor op een Mercedes Classe E 4 Amg?
Net voordat de vraag wordt gesteld of het nodig is om de remblokken te vervangen, is het allereerst nodig om te weten waarvoor ze worden gebruikt en hoe ze werken. De wielen van uw auto zijn gekoppeld aan een remschijf. De remblokken zijn daarom aan weerszijden hiervan bevestigd remschijf . En in het geval dat u het rempedaal intrapt, zullen de remblokken op de schijf worden vastgedraaid om deze af te remmen, en dus het wiel afremmen. Meestal zijn het de remblokken die sneller verslechteren dan de schijf. Bovendien wordt de schijf zeer zelden vervangen.
Waarom de remblokken van een Mercedes E-Klasse 4 Amg vervangen?
U weet het misschien niet, maar het kan gevaarlijk zijn om met versleten remblokken te rijden. Uw Mercedes Classe E 4 Amg heeft waarschijnlijk al veel grip verloren, maar slijtage treedt op in de loop van de tijd en het is duidelijk niet per se gemakkelijk om dit op te merken. In het geval dat het zogenaamde deel van verpakking volledig achteruitgaat, kan het metalen onderdeel de schijf raken en loopt u het risico een ongeluk te krijgen of de schijf permanent te beschadigen.
Wanneer remblokken vervangen op een Mercedes E-Klasse 4 Amg?
Het is daarom handig om de remblokken te vervangen. Over het algemeen wordt gezegd dat het nodig is om het elke 50 kilometer te doen. Deze details zijn echter zeer variabel en u zult gedurende een langere periode zeer goed kunnen rijden zonder ze te veranderen. Als u voornamelijk in stedelijke gebieden rijdt, waar de vertragingen abrupter en constanter zijn, moet u uw remblokken regelmatiger vervangen. Als u echter soepel rijdt, kunt u extreem lang met uw Mercedes E-Klasse 000 Amg rijden zonder deze te wijzigen. Er zijn verschillende manieren om te weten wanneer u ze moet wijzigen. De meest voor de hand liggende manier is om kijk of meet . Onthoud hoe een gloednieuw remblok eruitziet, of blader op internet en vergelijk. Maak je geen zorgen, ze veranderen snel van vorm. Desalniettemin kunt u de verdwenen dikte beoordelen. Dit is de beste indicator. Sommige brochures bieden ook een slijtage-indicator . Een andere manier om erachter te komen is via de tableau de bord . Een groot aantal modellen heeft zelfs een waarschuwingslampje dat gaat branden als de remblokken te versleten zijn. Als dat laatste aan gaat, is het waarschijnlijk tijd om naar de monteur te gaan. Ook als het niveau van remvloeistof te laag is, kan het als een uitstekende indicator worden gepresenteerd. Inderdaad, de vloeistof is meer snel verbruikt wanneer de pads versleten zijn. Dit is niet altijd het geval, maar het kan u een eerste aanwijzing geven.
Conclusie:
Nu begrijpt u waarvoor remblokken nuttig zijn en wanneer u ze op uw Mercedes Classe E 4 Amg moet vervangen. Er zijn nog een paar dingen die u moet weten. U kunt een inbraak voor de remblokken vinden, die meestal rond de vijfhonderd km is. Net daarvoor is het remmen duidelijk niet maximaal. U moet ook begrijpen dat verschillende modellen remblokken soms voor dezelfde schijf kunnen gaan. Net voordat je thuis solo-monteur begint om ze te vervangen, raden we je natuurlijk aan om naar een monteur te gaan. Het is oké, nu weet je alles. Veel plezier en wees voorzichtig!