Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van meest essentiële bestanddelen van een auto. In het geval dat we er echter echt niet op letten, kan een kapotte riem grote motorstoringen beschadigen. Iedereen weet dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, op de Mini Mini 2 Clubman maar ook op elk type auto. Om het onderwerp volledig te begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag met betrekking tot de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet u deze vervangen, wanneer moet u deze veranderen en ten slotte hoe u deze moet veranderen. Hier is ons speciale artikel distributieriem!vervanging-distributieriem-Mini-Mini-2-Clubman

Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Mini Mini 2 Clubman?

Om de rol van de riem van uw Mini Mini 2 Clubman te ontdekken, moet u weten wat de distributie. In feite is distributie de set van mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselmaar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, wat vervolgens de katrol vraagt nokkenas​ Afhankelijk van de verschillende soorten auto's, kunnen de laatste ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp binnen de meeste systemen. Kortom, het is de distributieriem die dit mogelijk maakt om de zuigers te draaien en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem van een Mini Mini 2 Clubman vervangen?

Dankzij de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je slecht rijdt, wordt de riem veel minder kneedbaar en minder robuust​ Dit fenomeen is des te belangrijker als u in stedelijke gebieden rijdt en herhaaldelijk start. Ervan uitgaande dat u daarentegen weinig rijdt, kan de riem slippen. vervormen als ze de hele tijd in dezelfde houding blijft. Als deze riem losraakt of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop onmiddellijk. Ook kan dit, met de spanning, sommige delen van het motorblok beschadigen. Het is inderdaad essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu zien wanneer het nodig is om het te veranderen.

Wanneer moet de distributieriem van een Mini Mini 2 Clubman worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om haar toestand te zien, vooral niet omdat ze dat is nauwelijks toegankelijk in de motor. De beste manier om motorstoringen te voorkomen, is door de instructies van de fabrikant op te volgen. Aan de andere kant is het soms essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is over het algemeen raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar​ Verschillende omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mini Mini 2 Clubman vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Mini Mini 2 Clubman is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van de motor, en daarom zal het, wanneer het niet correct wordt uitgevoerd, noodzakelijkerwijs grote schade aan het voertuig veroorzaken. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de kopen distributiekit heel. We raden daarom de volgende stappen aan om de beroemde riem te kunnen vervangen:

  • Maak de spanrolpoelie los als u de riem wilt losmaken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Installeer de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun oorspronkelijke plaats
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats volgens de markeringen
  • Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Laat de motor handmatig draaien, wat gelijk staat aan 4 stadsrondes

Conclusie

Het lijkt daarom essentieel om verschillende factoren te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is toevallig een essentieel motorelement, het is de laatste die de middelen zal verschaffen om bepaalde delen te synchroniseren. Door de natuurlijke afbraak is het belangrijk om het relatief vaak te veranderen. Als u het ooit te lang laat duren, kan dit de motor onomkeerbaar beschadigen. En tot slot is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u met dit soort oefeningen begint. Het is klaar, de sleutel ligt in jouw handen. Goede weg !