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Quand ce système d’injection tombe en panne cela reste franchement déplaisant. Habituellement, ça se distingue par des effluxes de carburant ou un manque d’accélération. Le souci vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin de déterminer correctement le souci. Mais premièrement, cela reste capital d’appréhender le principe de votre système à injection .panne-injecteur-Citroen-Grand-C4-Picasso-2

Système d’injection sur une Citroen Grand C4 Picasso 2: comment ça marche

Afin de fonctionner correctement, le moteur de votre Citroen Grand C4 Picasso 2 a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange à l’intérieur du moteur. Si l’injecteur présente un souci, la Citroen Grand C4 Picasso 2 peut ne plus démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , joints régulièrement par une rampe commune . Le premier moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.

Problème injecteur sur une Citroen Grand C4 Picasso 2: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque la Citroen Grand C4 Picasso 2 perd en puissance, ou présente des trous d’accélération, c’est sans doute lié à l’injecteur. C’est concevable qu’il soit encrassé à cause de déchets. C’est pourquoi il est plus sage de vous servir d’un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage vous sera bien moins cher que de faire remplacer ce système.

Odeur de carburant

Si des effluxes de carburant se font sentir, ça vient vraisemblablement d’une fuite . Quand c’est bien ça, évitez de faire un tour avec votre Citroen Grand C4 Picasso 2. Des fuites sont peu fréquentes mais assez dangereuses. Allez donc chez votre mécanicien, ce dernier va vous dire ce qu’il faut faire. Quand c’est un joint, vous pouvez faire une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement cassé.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne vient pas automatiquement de l’injecteur. Les raisons pourront être nombreuses. Si par contre vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est sans doute en lien avec la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou bien contienne une fuite. N’oubliez pas que remplacer la pompe à injection de la Citroen Grand C4 Picasso 2 coûte assez cher, c’est donc capital de convenablement repérer le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Citroen Grand C4 Picasso 2

Voilà maintenant diverses solutions pour éviter les soucis d’injection.

  • Sélectionner un carburant de bonne facture.
  • Conduire environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La chaleur générée par le moteur va désengorger les composants, ainsi que l’injection au passage.
  • Effectuer une vidange assez régulièrement.

Maintenant, vous connaissez quels vont être les soucis liés à l’injection de la Citroen Grand C4 Picasso 2 et diverses méthodes de sorte à les contourner. Dans l’éventualité où ce souci demeure, vous pouvez filer chez un spécialiste, tout simplement car c’est un composant très indispensable du moteur. Laissez un commentaire si jamais ce dossier sur l’injection vous a servi. Bonne route!