Dès que le système d’injection tombe en panne ça peut être franchement embêtant. Habituellement, ça se remarque par des odeurs de carburant ou des pertes d’accélération. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin de déterminer convenablement le problème. Mais tout d’abord, ça peut être capital de comprendre le principe de votre système à injection .
Système d’injection sur une Citroen Gsa: comment ça marche
Pour bien marcher, le bloc moteur de votre Citroen Gsa utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. Si l’injecteur a un problème, votre Citroen Gsa peut ne plus démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés régulièrement par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Citroen Gsa: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la Citroen Gsa manque de puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est vraisemblablement du à l’injecteur. C’est envisageable qu’il reste obstrué à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est plus sage d’utiliser un carburant qualitatif. Faire un décalaminage est bien moins couteux que de faire remplacer le dispositif.
Odeur de carburant
Lorsque des odeurs de carburant se font ressentir, cela provient vraisemblablement d’une fuite . Si jamais c’est bien ça, évitez de faire un tour avec votre Citroen Gsa. Des fuites de carburant s’avèrent être peu fréquentes cependant plutôt graves. Appelez donc votre réparateur auto, ce dernier va vous dire quoi faire. Si jamais c’est un joint, vous allez pouvoir tenter la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les causes pourront être nombreuses. Lorsque cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la source, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . Ça arrive que cette dernière soit grippée ou bien ait une fuite. N’oubliez pas que remplacer la pompe à injection de la Citroen Gsa coûte plutôt cher, c’est de fait capital de bien distinguer le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Citroen Gsa
Voilà désormais plusieurs méthodes pour devancer les problèmes d’injection.
- Mettre un carburant de bonne facture.
- Conduire une quizaine de minutes à 3000 tr/min 1 fois tous les deux mois. La température produite par le bloc moteur devrait nettoyer les constituants, ainsi que l’injection au passage.
- Procéder à une vidange plutôt fréquemment.
Désormais, vous connaissez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de la Citroen Gsa et plusieurs méthodes afin de les devancer. Dans l’hypothèse où ce problème continue, n’hésitez pas à vous rendre chez un spécialiste, tout simplement car c’est un élément vraiment indispensable du bloc moteur. Postez un commentaire si jamais ce billet sur l’injection vous a aidé. Profitez de la route!