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Quand le système d’injection tombe en panne ça peut être extrêmement embêtant. Souvent, ça se remarque à des émanations de carburant ou bien des pertes d’accélération. Le dysfonctionnement vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin d’identifier au mieux votre dysfonctionnement. Mais avant tout, ça peut être capital de saisir le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-Citroen-Lna

Système d’injection sur une Citroen Lna: comment ça marche

Afin de fonctionner convenablement, le bloc moteur de cette Citroen Lna a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’envoyer ce mélange dans le bloc moteur. Si l’injecteur présente un dysfonctionnement, votre Citroen Lna peut ne pas démarrer. Le système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , joints quelquefois par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Citroen Lna: origines et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si jamais la Citroen Lna perd en puissance, voire présente des trous d’accélération, c’est sans doute en lien avec l’injecteur. Cela reste vraisemblable qu’il reste encrassé à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est primordial d’utiliser un carburant qualitatif. Faire un décalaminage sera moins couteux que de faire remplacer ce dispositif.

Odeur de carburant

Si des émanations de carburant se font sentir, ça provient sans doute d’une fuite . Quand c’est le cas, évitez de conduire avec cette Citroen Lna. Des fuites de carburant sont exceptionnelles mais plutôt dangereuses. Allez donc chez votre réparateur auto, ce dernier va vous dire quoi faire. Quand c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas clairement cassé.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le dysfonctionnement ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les origines pourront être nombreuses. Si jamais par contre vous êtes persuadés que l’injecteur est en cause, c’est sans doute à cause de la pompe à injection . Il se peut que cette dernière soit grippée ou ait une fuite. Notez que remplacer la pompe à injection de la Citroen Lna coûte plutôt cher, c’est par conséquant capital de correctement repérer le dysfonctionnement.

Bien entretenir l’injection de sa Citroen Lna

Voici désormais de précieuses techniques pour devancer les problèmes d’injection.

  • Sélectionner un carburant de bonne facture.
  • Rouler environ 15 minutes à 3000 tr/min 1 fois tous les deux ou trois mois. La chaleur produite par le bloc moteur devrait nettoyer les constituants, ainsi que l’injection en passant.
  • Procéder à une vidange plutôt souvent.

Maintenant, vous savez quels vont être les problèmes en lien avec l’injection de la Citroen Lna et de précieuses méthodes si l’on veut les contourner. Dans l’éventualité où ce dysfonctionnement persiste, vous pouvez vous rendre chez un spécialiste, du fait que c’est un élément vraiment important du bloc moteur. Laissez un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection vous a aidé. Bonne route!