Quand votre système d’injection tombe en panne c’est vraiment déplaisant. Généralement, ça se remarque à des odeurs de carburant ou bien des pertes de puissance. Le problème est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations afin de déterminer au mieux ce problème. Mais pour commencer, c’est indispensable de saisir le fonctionnement d’un système à injection .
Système d’injection sur une Citroen Nemo: comment ça marche
Pour pouvoir fonctionner correctement, le bloc moteur de cette Citroen Nemo nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’expédier ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. Si l’injecteur a un problème, la Citroen Nemo peut ne pas démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , liés par moment via une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Citroen Nemo: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque cette Citroen Nemo perd en puissance, voire a des trous d’accélération, c’est probablement du à l’injecteur. C’est envisageable que ce dernier soit obstrué à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est utile de vous servir d’un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage sera bien moins cher que de faire changer le système.
Odeur de carburant
Lorsque des odeurs de carburant se font ressentir, ça doit venir sans doute d’une fuite . Lorsque c’est bien ça, évitez de conduire avec cette Citroen Nemo. Des fuites de carburant s’avèrent être rares cependant relativement dangereuses. Appelez donc le réparateur auto, ce dernier va vous dire quoi faire. Lorsque c’est un joint, vous pourrez faire la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas complètement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas toujours de l’injecteur. Les origines peuvent être diverses. Si cependant vous êtes certains que l’injecteur est en cause, c’est probablement du à la pompe à injection . Il se peut que cette dernière soit grippée ou tienne une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de cette Citroen Nemo coûte relativement cher, c’est de fait indispensable de convenablement identifier le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Citroen Nemo
Nous vous proposons maintenant quelques solutions pour éviter les problèmes d’injection.
- Mettre un carburant qualitatif.
- Rouler environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux mois. La chaleur émise par le bloc moteur va dépoussiérer les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
- Procéder à une vidange relativement régulièrement.
Maintenant, vous connaissez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de cette Citroen Nemo et quelques techniques afin de les contourner. Dans l’éventualité où votre problème persiste, n’hésitez pas à vous rendre chez un garagiste, car c’est un composant très capital du bloc moteur. Laissez nous un commentaire si jamais cet article sur l’injection a été utile. Profitez de la route!