Quand votre système d’injection tombe en panne ça peut être très désagréable. Habituellement, ça se distingue à des émanations de carburant ou encore une perte de puissance. Le dysfonctionnement doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations pour repérer convenablement ce dysfonctionnement. Mais tout d’abord, ça peut être plus sage d’appréhender le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Citroen Picasso: comment ça marche
Pour pouvoir bien marcher, le moteur de votre Citroen Picasso nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité de propulser ce mélange à l’intérieur du moteur. Si l’injecteur présente un dysfonctionnement, votre Citroen Picasso pourra ne pas démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés quelquefois via une rampe commune . Le tout premier moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Citroen Picasso: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si la Citroen Picasso perd en puissance, ou présente des trous d’accélération, c’est probablement lié à l’injecteur. C’est envisageable que celui ci reste encrassé à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est important d’utiliser un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage sera bien moins onéreux que de faire changer ce système.
Odeur de carburant
Quand des émanations de carburant se font ressentir, cela doit venir vraisemblablement d’une fuite . Lorsque c’est bien ça, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Citroen Picasso. Les fuites s’avèrent être peu fréquentes mais plutôt dangereuses. Appelez donc votre réparateur auto, il va vous dire quoi faire. Lorsque c’est un joint, vous pouvez tenter une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne vient pas forcément de l’injecteur. Les raisons pourront être diverses. Dans le cas où cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la source, c’est probablement du à la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou bien contienne une fuite. Il faut savoir que changer la pompe à injection de la Citroen Picasso coûte plutôt cher, c’est de fait plus sage de bien distinguer le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Citroen Picasso
Voici à présent quelques techniques pour parer les dysfonctionnements d’injection.
- Mettre un carburant qualitatif.
- Rouler un quart d’heure à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température envoyée par le moteur va dépoussiérer les composants, et l’injection en passant.
- Faire une vidange plutôt fréquemment.
À présent, vous connaissez quels vont être les dysfonctionnements en lien avec l’injection de la Citroen Picasso et quelques méthodes afin de les éviter. Dans le cas où votre panne continue, n’hésitez pas à aller chez un garagiste, car c’est un élément vraiment important du moteur. Postez un commentaire si jamais ce dossier sur l’injection vous a été utile. Profitez de la route!