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Dès que votre système d’injection tombe en panne cela reste franchement agaçant. Habituellement, ça se remarque par des émanations de carburant ou bien des pertes d’accélération. Le problème est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements pour identifier convenablement le problème. Mais pour commencer, cela reste capital d’appréhender le principe d’un système à injection .panne-injecteur-Citroen-Saxo-Vts

Système d’injection sur une Citroen Saxo Vts: comment ça marche

Pour pouvoir bien fonctionner, le bloc moteur de votre Citroen Saxo Vts a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange dans le bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, votre Citroen Saxo Vts pourra avoir du mal à démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , rassemblés de temps en temps via une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Citroen Saxo Vts: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque votre Citroen Saxo Vts perd en puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est vraisemblablement en lien avec l’injecteur. C’est possible qu’il soit encrassé à cause des dépôts. C’est pourquoi il est utile de vous servir d’un carburant de qualité. Faire un décalaminage est bien moins couteux que de faire remplacer le système.

Odeur de carburant

Lorsque des émanations de carburant se font sentir, ça doit venir probablement d’une fuite . Si c’est bien ça, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Citroen Saxo Vts. Les fuites seront peu fréquentes mais assez graves. Appelez donc le réparateur auto, ce dernier saura quoi faire. Si c’est un problème de joint, vous pouvez faire une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les causes seront diverses. Si jamais par contre vous vous sentez persuadés que l’injecteur est en cause, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . C’est possible qu’elle soit grippée ou ait une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de votre Citroen Saxo Vts coûte assez cher, c’est donc capital de correctement saisir le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Citroen Saxo Vts

Nous vous proposons à présent diverses astuces pour éviter les soucis d’injection.

  • Mettre un carburant de bonne facture.
  • Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les trimestres. La chaleur envoyée par le bloc moteur va alors nettoyer les composants, ainsi que l’injection en passant.
  • Faire une vidange assez régulièrement.

Désormais, vous savez quels seront les soucis en lien avec l’injection de votre Citroen Saxo Vts et diverses astuces de sorte à les devancer. Si votre problème persiste, n’hésitez pas à filer chez un professionnel, tout simplement car c’est un composant franchement indispensable du bloc moteur. Postez un commentaire si cet article sur l’injection vous a servi. Bonne balade!