Lorsque ce système d’injection tombe en panne ça peut être très agaçant. Souvent, on le distingue à des effluxes de carburant ou encore un manque de puissance. Le problème est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions pour repérer correctement le problème. Mais premièrement, ça peut être indispensable de comprendre le fonctionnement d’un système à injection .
Système d’injection sur une Citroen Saxo: comment ça marche
Afin de fonctionner correctement, le moteur de la Citroen Saxo nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange à l’intérieur du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, la Citroen Saxo pourra avoir du mal à démarrer. Le système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , joints de temps en temps par une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Citroen Saxo: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais cette Citroen Saxo perd en puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est vraisemblablement en lien avec l’injecteur. C’est possible que ce dernier reste obstrué à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est primordial de vous servir d’un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage va être bien moins cher que de faire changer le système.
Odeur de carburant
Si des effluxes de carburant se font ressentir, cela provient sans doute d’une fuite . Si c’est le cas, évitez de rouler avec la Citroen Saxo. Des fuites seront peu fréquentes cependant assez dangereuses. Appelez donc le réparateur auto, ce dernier saura ce qu’il faut faire. Si c’est un problème de joint, vous pouvez faire la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas toujours de l’injecteur. Les causes seront nombreuses. Si jamais néanmoins vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est vraisemblablement à cause de la pompe à injection . C’est possible que cette dernière soit grippée ou bien tienne une fuite. Notez que changer la pompe à injection de cette Citroen Saxo coûte assez cher, c’est de fait indispensable de bien discerner le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Citroen Saxo
Voilà à présent de précieuses solutions pour devancer les problèmes d’injection.
- Acheter un carburant de bonne facture.
- Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les trimestres. La température émise par le moteur va dépoussiérer les composants, ainsi que l’injection au passage.
- Procéder à une vidange assez régulièrement.
À présent, vous connaissez quels sont les problèmes liés à l’injection de cette Citroen Saxo et de précieuses techniques de manière à les contourner. Dans le cas où ce problème continue, vous pouvez filer chez un spécialiste, du fait que c’est un élément extrêmement capital du moteur. Laissez un commentaire si ce texte sur l’injection vous a aidé. Bonne balade!