Quand ce système d’injection tombe en panne ça peut être extrêmement déplaisant. En général, on le distingue par des odeurs de carburant ou bien une perte d’accélération. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour repérer au mieux ce problème. Mais pour commencer, ça peut être important de saisir le principe du système à injection .
Système d’injection sur une Citroen Survolt: comment ça marche
Afin de bien fonctionner, le moteur de cette Citroen Survolt nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange au sein du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, votre Citroen Survolt peut ne plus démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , liés de temps en temps par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Citroen Survolt: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si jamais cette Citroen Survolt manque de puissance, ou a des trous d’accélération, c’est probablement en lien avec l’injecteur. Cela reste envisageable qu’il reste sale à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est important de vous servir d’un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage vous sera bien moins onéreux que de faire remplacer le dispositif.
Odeur de carburant
Quand des odeurs de carburant arrivent, ça doit venir sans doute d’une fuite . Lorsque c’est bien ça, évitez de conduire avec cette Citroen Survolt. Les fuites de carburant sont exceptionnelles cependant plutôt graves. Allez donc chez votre garagiste, il saura ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un joint, vous allez pouvoir tenter la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas définitivement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les origines seront nombreuses. Lorsque néanmoins vous vous sentez certains que l’injecteur en est la source, c’est probablement du à la pompe à injection . C’est possible que celle-ci soit grippée ou bien ait une fuite. Il faut savoir que remplacer la pompe à injection de cette Citroen Survolt coûte plutôt cher, c’est donc important de correctement saisir le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Citroen Survolt
Voilà maintenant diverses techniques pour éviter les problèmes d’injection.
- Sélectionner un carburant qualitatif.
- Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les trimestres. La chaleur produite par le moteur va dépoussiérer les constituants, et l’injection au passage.
- Faire une vidange plutôt régulièrement.
Désormais, vous savez quels sont les problèmes en lien avec l’injection de cette Citroen Survolt et diverses méthodes si l’on veut les devancer. Dans le cas où ce problème demeure, vous pouvez vous rendre chez un garagiste, tout simplement car c’est un composant très capital du moteur. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection vous a été utile. A bientôt!