Lorsque ce système d’injection tombe en panne c’est vraiment contrariant. En général, ça se remarque à des odeurs de carburant ou des pertes d’accélération. Le souci provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations afin de déterminer correctement votre souci. Mais avant tout, c’est important de comprendre le principe du système à injection .
Système d’injection sur une Dacia Logan 2: comment ça marche
Pour pouvoir bien fonctionner, le bloc moteur de cette Dacia Logan 2 utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange dans le bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un souci, votre Dacia Logan 2 peut avoir du mal à démarrer. Un système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , joints quelquefois via une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Dacia Logan 2: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si la Dacia Logan 2 manque de puissance, ou présente des trous de puissance, c’est probablement lié à l’injecteur. Cela reste envisageable que celui ci soit obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est primordial d’utiliser un carburant qualitatif. Faire un décalaminage va être moins cher que de faire remplacer le système.
Odeur de carburant
Si des odeurs de carburant se font ressentir, cela provient probablement d’une fuite . Si c’est le cas, il vaut mieux éviter de conduire avec cette Dacia Logan 2. Des fuites de carburant s’avèrent être peu fréquentes mais relativement graves. Allez donc chez votre mécanicien, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Si c’est un joint, vous pourrez faire une réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas définitivement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le souci ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les causes peuvent être diverses. Si jamais par contre vous êtes certains que l’injecteur en est la source, c’est probablement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou ait une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de la Dacia Logan 2 coûte relativement cher, c’est donc important de bien distinguer le souci.
Bien entretenir l’injection de sa Dacia Logan 2
Voilà maintenant plusieurs méthodes pour devancer les soucis d’injection.
- Choisir un carburant qualitatif.
- Conduire environ 15 minutes à 3000 tours / minutes 1 fois tous les trimestres. La chaleur générée par le bloc moteur devrait nettoyer les constituants, et l’injection en passant.
- Faire une vidange relativement fréquemment.
Désormais, vous savez quels vont être les soucis liés à l’injection de la Dacia Logan 2 et plusieurs méthodes de sorte à les devancer. Si votre problème continue, n’hésitez pas à aller chez un spécialiste, car c’est un composant franchement indispensable du bloc moteur. Laissez un commentaire si jamais ce dossier sur l’injection vous a été utile. A bientôt!