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Dans le cas où le système d’injection tombe en panne ça peut être vraiment déplaisant. Souvent, ça se distingue à des émanations de carburant ou une perte de puissance. Le dysfonctionnement vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questions afin de déterminer convenablement ce dysfonctionnement. Mais tout d’abord, ça peut être plus sage de comprendre le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-Dacia-Sandero

Système d’injection sur une Dacia Sandero: comment ça marche

Pour fonctionner convenablement, le moteur de cette Dacia Sandero nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet de propulser ce mélange dans le moteur. Si l’injecteur a un dysfonctionnement, votre Dacia Sandero pourra peiner à démarrer. Un système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , liés quelquefois via une rampe commune . Le premier moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Dacia Sandero: origines et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque votre Dacia Sandero manque de puissance, ou a des trous d’accélération, c’est sans doute en lien avec l’injecteur. C’est envisageable que celui ci reste sale à cause de déchets. C’est pourquoi il est primordial d’utiliser un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage vous sera bien moins cher que de faire changer le dispositif.

Odeur de carburant

Lorsque des émanations de carburant se font sentir, cela doit venir probablement d’une fuite . Si c’est bien ça, évitez de conduire avec cette Dacia Sandero. Des fuites seront rares mais relativement dangereuses. Appelez donc votre garagiste, ce dernier saura quoi faire. Si c’est un problème de joint, vous allez pouvoir vous permettre la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas définitivement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le dysfonctionnement ne provient pas forcément de l’injecteur. Les origines seront nombreuses. Si par contre vous êtes certains que l’injecteur en est la cause, c’est sans doute en lien avec la pompe à injection . C’est possible que celle-ci soit grippée ou tienne une fuite. Il faut savoir que changer la pompe à injection de votre Dacia Sandero coûte relativement cher, c’est par conséquent plus sage de convenablement distinguer le dysfonctionnement.

Bien entretenir l’injection de sa Dacia Sandero

Voilà désormais plusieurs solutions pour parer les dysfonctionnements d’injection.

  • Choisir un carburant qualitatif.
  • Rouler environ 15 minutes à 3000 tr/min Une fois tous les trimestres. La température envoyée par le moteur va alors dépoussiérer les constituants, et l’injection évidemment.
  • Faire une vidange relativement régulièrement.

Maintenant, vous connaissez quels vont être les dysfonctionnements liés à l’injection de votre Dacia Sandero et plusieurs techniques de manière à les éviter. Dans l’hypothèse où votre problème demeure, n’hésitez pas à vous rendre chez un spécialiste, parce que c’est un élément extrêmement capital du moteur. Laissez un commentaire dans le cas où ce guide sur l’injection vous a été utile. Bonne balade!