Dès que ce système d’injection tombe en panne cela reste franchement déplaisant. Souvent, on le distingue à des odeurs de carburant ou encore un manque d’accélération. Le souci provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements pour repérer convenablement votre souci. Mais tout d’abord, cela reste important de comprendre le fonctionnement de votre système à injection .
Système d’injection sur une Fiat 124 (2e Generation) Spider: comment ça marche
Pour bien fonctionner, le moteur de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange au sein du moteur. Si l’injecteur présente un souci, votre Fiat 124 (2e Generation) Spider pourra peiner à démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , joints quelquefois via une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Fiat 124 (2e Generation) Spider: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si votre Fiat 124 (2e Generation) Spider perd en puissance, ou bien présente des trous de puissance, c’est certainement du à l’injecteur. Cela reste concevable que ce dernier soit sale à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est primordial de vous servir d’un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage sera bien moins couteux que de faire changer ce dispositif.
Odeur de carburant
Dans le cas où des odeurs de carburant se font sentir, cela vient probablement d’une fuite . Quand c’est bien ça, évitez de faire un tour avec votre Fiat 124 (2e Generation) Spider. Les fuites de carburant seront exceptionnelles néanmoins assez dangereuses. Appelez donc votre garagiste, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Quand c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre une réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas complètement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le souci ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les origines seront diverses. Lorsque par contre vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la source, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . Il se peut que cette dernière soit grippée ou bien ait une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider coûte assez cher, c’est par conséquent important de convenablement identifier le souci.
Bien entretenir l’injection de sa Fiat 124 (2e Generation) Spider
Voilà à présent quelques techniques pour parer les problèmes d’injection.
- Sélectionner un carburant de bonne facture.
- Rouler environ 15 minutes à 3000 tr/min Une fois tous les trimestres. La température envoyée par le moteur va désengorger les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
- Effectuer une vidange assez fréquemment.
À présent, vous savez quels seront les problèmes liés à l’injection de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider et quelques techniques de manière à les contourner. Dans le cas où votre problème demeure, vous pouvez aller chez un mécanicien, car c’est un élément franchement capital du moteur. Laissez nous un commentaire si ce billet sur l’injection vous a été utile. Bonne balade!