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Lorsque le système d’injection tombe en panne ça peut être très déplaisant. En général, ça se distingue par des émanations de carburant ou bien une perte de puissance. Le problème est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations afin d’identifier au mieux votre problème. Mais pour commencer, ça peut être indispensable de comprendre le fonctionnement du système à injection .panne-injecteur-Honda-Z600

Système d’injection sur une Honda Z600: comment ça marche

Afin de bien fonctionner, le bloc moteur de cette Honda Z600 a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’expédier ce mélange au sein du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, votre Honda Z600 pourra avoir du mal à démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , liés régulièrement par une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Honda Z600: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si cette Honda Z600 manque de puissance, voire a des trous de puissance, c’est sans doute du à l’injecteur. Cela reste concevable que celui ci soit obstrué à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est important d’utiliser un carburant qualitatif. Faire un décalaminage sera bien moins onéreux que de faire changer le système.

Odeur de carburant

Si des émanations de carburant arrivent, cela doit venir vraisemblablement d’une fuite . Lorsque c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de rouler avec cette Honda Z600. Des fuites de carburant seront exceptionnelles mais plutôt dangereuses. Allez donc chez le réparateur auto, ce dernier saura ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un problème de joint, vous allez pouvoir tenter la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas définitivement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne provient pas forcément de l’injecteur. Les causes seront nombreuses. Dans le cas où néanmoins vous êtes certains que l’injecteur en est la source, c’est sans doute à cause de la pompe à injection . C’est possible que cette dernière soit grippée ou ait une fuite. Sachez que changer la pompe à injection de cette Honda Z600 coûte plutôt cher, c’est donc indispensable de correctement distinguer le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Honda Z600

Nous vous proposons désormais de précieuses techniques pour éviter les problèmes d’injection.

  • Acheter un carburant de bonne facture.
  • Faire un tour un quart d’heure à 3000 tr/min 1 fois tous les deux ou trois mois. La chaleur générée par le bloc moteur va désengorger les constituants, et l’injection au passage.
  • Faire une vidange plutôt fréquemment.

Maintenant, vous connaissez quels vont être les problèmes liés à l’injection de cette Honda Z600 et de précieuses méthodes de manière à les éviter. Si votre problème persiste, vous pouvez vous rendre chez un spécialiste, tout simplement car c’est un composant extrêmement capital du bloc moteur. Laissez un commentaire si jamais ce dossier sur l’injection vous a aidé. Bonne balade!