Dès que votre système d’injection tombe en panne ça peut être vraiment désagréable. Souvent, on le distingue par des odeurs de carburant ou un manque d’accélération. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour repérer convenablement le problème. Mais avant tout, ça peut être capital de saisir le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Hyundai Grand Santa Fe: comment ça marche
Pour pouvoir bien marcher, le bloc moteur de la Hyundai Grand Santa Fe a besoin d’un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, votre Hyundai Grand Santa Fe pourra ne plus démarrer. Le système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , rassemblés parfois par une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Hyundai Grand Santa Fe: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque cette Hyundai Grand Santa Fe perd en puissance, ou bien a des trous d’accélération, c’est probablement du à l’injecteur. C’est envisageable qu’il reste sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est utile d’utiliser un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage est bien moins couteux que de faire remplacer le système.
Odeur de carburant
Dans le cas où des odeurs de carburant arrivent, ça provient sans doute d’une fuite . Si jamais c’est le cas, évitez de faire un tour avec la Hyundai Grand Santa Fe. Les fuites sont rares néanmoins relativement dangereuses. Allez donc chez le garagiste, il va vous dire quoi faire. Si jamais c’est un problème de joint, vous pourrez tenter une réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas clairement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les origines pourront être nombreuses. Dans le cas où néanmoins vous êtes certains que l’injecteur en est la source, c’est probablement à cause de la pompe à injection . Ça arrive que cette dernière soit grippée ou contienne une fuite. Il faut savoir que remplacer la pompe à injection de cette Hyundai Grand Santa Fe coûte relativement cher, c’est ainsi capital de convenablement repérer le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Hyundai Grand Santa Fe
Voilà maintenant de précieuses astuces pour parer les dysfonctionnements d’injection.
- Sélectionner un carburant de qualité.
- Rouler environ 15 minutes à 3000 tours / minutes 1 fois tous les trimestres. La chaleur produite par le bloc moteur va alors nettoyer les constituants, et l’injection au passage.
- Réaliser une vidange relativement régulièrement.
Désormais, vous connaissez quels vont être les dysfonctionnements liés à l’injection de cette Hyundai Grand Santa Fe et de précieuses techniques de sorte à les devancer. Dans le cas où votre problème s’acharne, n’hésitez pas à aller chez un professionnel, parce que c’est un élément vraiment indispensable du bloc moteur. Postez un commentaire si jamais ce billet sur l’injection vous a servi. Bonne balade!