Dans le cas où votre système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement déplaisant. Souvent, ça se distingue à des effluxes de carburant ou bien un manque de puissance. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin de déterminer au mieux votre problème. Mais premièrement, cela reste important de saisir le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une hyundai i10: comment ça marche
Pour fonctionner convenablement, le moteur de cette hyundai i10 a besoin d’un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange à l’intérieur du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, la hyundai i10 peut ne plus démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , joints de temps en temps via une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une hyundai i10: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si votre hyundai i10 manque de puissance, voire a des trous d’accélération, c’est probablement en lien avec l’injecteur. Cela reste envisageable que celui ci reste sale à cause des dépôts. C’est pourquoi il est utile de vous servir d’un carburant de qualité. Faire un décalaminage est bien moins couteux que de faire changer ce système.
Odeur de carburant
Quand des effluxes de carburant se font sentir, ça vient probablement d’une fuite . Quand c’est ce qui se passe, évitez de faire un tour avec cette hyundai i10. Les fuites de carburant seront rares cependant plutôt dangereuses. Appelez donc le garagiste, il saura quoi faire. Quand c’est un problème de joint, vous allez pouvoir tenter la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les raisons pourront être diverses. Dans le cas où néanmoins vous êtes certains que l’injecteur est en cause, c’est probablement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive que cette dernière soit grippée ou bien contienne une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de votre hyundai i10 coûte plutôt cher, c’est de fait important de bien identifier le problème.
Bien entretenir l’injection de sa hyundai i10
Voici maintenant quelques méthodes pour devancer les soucis d’injection.
- Choisir un carburant de qualité.
- Rouler un quart d’heure à 3000 tours par minutes 1 fois tous les deux ou trois mois. La température produite par le moteur devrait désengorger les constituants, et l’injection évidemment.
- Effectuer une vidange plutôt régulièrement.
Désormais, vous savez quels seront les soucis en lien avec l’injection de votre hyundai i10 et quelques techniques si l’on veut les contourner. Dans l’éventualité où votre problème ne disparait pas, vous pouvez vous rendre chez un professionnel, tout simplement car c’est un composant très important du moteur. Postez un commentaire si ce billet sur l’injection vous a été utile. Bonne balade!