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Quand ce système d’injection tombe en panne c’est très agaçant. En général, on le distingue à des émanations de carburant ou une perte de puissance. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations afin d’identifier correctement ce problème. Mais avant tout, c’est important d’appréhender le principe du système à injection .panne-injecteur-hyundai-i40

Système d’injection sur une hyundai i40: comment ça marche

Afin de bien marcher, le bloc moteur de cette hyundai i40 utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange dans le bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, la hyundai i40 pourrait ne pas démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés quelquefois par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une hyundai i40: origines et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque la hyundai i40 manque de puissance, ou a des trous d’accélération, c’est certainement lié à l’injecteur. Cela reste envisageable que ce dernier reste sale à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est important d’utiliser un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage va être moins cher que de faire remplacer ce système.

Odeur de carburant

Dans le cas où des émanations de carburant arrivent, ça provient probablement d’une fuite . Lorsque c’est le cas, évitez de faire un tour avec cette hyundai i40. Les fuites de carburant sont exceptionnelles mais plutôt dangereuses. Allez donc chez le garagiste, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un problème de joint, vous allez pouvoir faire une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas définitivement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas obligatoirement de l’injecteur. Les origines peuvent être diverses. Lorsque néanmoins vous vous sentez persuadés que l’injecteur est en cause, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive que cette dernière soit grippée ou tienne une fuite. Il faut savoir que remplacer la pompe à injection de la hyundai i40 coûte plutôt cher, c’est par conséquent important de correctement repérer le problème.

Bien entretenir l’injection de sa hyundai i40

Voici maintenant plusieurs méthodes pour devancer les problèmes d’injection.

  • Choisir un carburant qualitatif.
  • Rouler un quart d’heure à 3000 tr/min 1 fois tous les deux mois. La chaleur émise par le bloc moteur va nettoyer les constituants, et l’injection évidemment.
  • Réaliser une vidange plutôt régulièrement.

Désormais, vous savez quels seront les problèmes en lien avec l’injection de la hyundai i40 et plusieurs méthodes de manière à les contourner. Dans l’hypothèse où votre problème demeure, vous pouvez vous rendre chez un mécanicien, car c’est un composant vraiment indispensable du bloc moteur. Laissez un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection a été utile. Profitez de la route!