Quand ce système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement agaçant. Souvent, ça se remarque à des odeurs de carburant ou bien un manque de puissance. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour identifier au mieux ce problème. Mais premièrement, cela reste important de comprendre le principe du système à injection .
Système d’injection sur une Hyundai Kona: comment ça marche
Pour pouvoir bien fonctionner, le moteur de la Hyundai Kona a besoin d’un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange dans le moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un problème, la Hyundai Kona pourrait peiner à démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints régulièrement par une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Hyundai Kona: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la Hyundai Kona perd en puissance, ou bien présente des trous de puissance, c’est sans doute lié à l’injecteur. C’est vraisemblable que celui ci reste encrassé à cause des dépôts. C’est pourquoi il est indispensable d’utiliser un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage sera moins couteux que de faire changer ce dispositif.
Odeur de carburant
Si des odeurs de carburant arrivent, cela doit venir certainement d’une fuite . Lorsque c’est ce qui se passe, évitez de faire un tour avec la Hyundai Kona. Les fuites de carburant sont exceptionnelles mais plutôt dangereuses. Appelez donc votre réparateur auto, ce dernier saura ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un joint, vous pourrez vous permettre une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas complètement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne provient pas forcément de l’injecteur. Les causes pourront être diverses. Si par contre vous êtes persuadés que l’injecteur en est la source, c’est sans doute en lien avec la pompe à injection . Ça arrive que cette dernière soit grippée ou ait une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de la Hyundai Kona coûte plutôt cher, c’est par conséquent important de convenablement distinguer le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Hyundai Kona
Nous vous proposons maintenant de précieuses solutions pour devancer les soucis d’injection.
- Acheter un carburant qualitatif.
- Faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température produite par le moteur devrait nettoyer les constituants, ainsi que l’injection en passant.
- Effectuer une vidange plutôt régulièrement.
À présent, vous savez quels seront les soucis en lien avec l’injection de la Hyundai Kona et de précieuses astuces de manière à les contourner. Si votre problème demeure, n’hésitez pas à aller chez un professionnel, parce que c’est un composant extrêmement important du moteur. Postez un commentaire si jamais ce billet sur l’injection a été utile. Profitez de la route!