Sélectionner une page

Lorsque ce système d’injection tombe en panne ça peut être extrêmement embêtant. Habituellement, ça se remarque à des odeurs de carburant ou encore une perte de puissance. Le problème doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questions afin d’identifier convenablement votre problème. Mais avant tout, ça peut être capital d’appréhender le fonctionnement de votre système à injection .panne-injecteur-iveco-daily

Système d’injection sur une iveco daily: comment ça marche

Pour bien fonctionner, le moteur de la iveco daily nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange au sein du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, la iveco daily pourra ne pas démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés quelquefois via une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une iveco daily: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si jamais cette iveco daily perd en puissance, ou bien a des trous de puissance, c’est sans doute en lien avec l’injecteur. Cela reste concevable qu’il reste encrassé à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est indispensable de vous servir d’un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage va être moins onéreux que de faire changer le dispositif.

Odeur de carburant

Si des odeurs de carburant se font ressentir, cela vient certainement d’une fuite . Si c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de conduire avec la iveco daily. Des fuites s’avèrent être exceptionnelles cependant relativement graves. Allez donc chez le réparateur auto, il saura ce qu’il faut faire. Si c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre la réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas complètement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas forcément de l’injecteur. Les causes seront nombreuses. Lorsque néanmoins vous êtes persuadés que l’injecteur est en cause, c’est sans doute du à la pompe à injection . C’est possible que celle-ci soit grippée ou bien tienne une fuite. Notez que changer la pompe à injection de cette iveco daily coûte relativement cher, c’est par conséquent capital de correctement saisir le problème.

Bien entretenir l’injection de sa iveco daily

Voilà maintenant plusieurs astuces pour devancer les dysfonctionnements d’injection.

  • Sélectionner un carburant de qualité.
  • Conduire une quizaine de minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La chaleur envoyée par le moteur devrait désengorger les composants, et l’injection en passant.
  • Faire une vidange relativement régulièrement.

Désormais, vous connaissez quels sont les dysfonctionnements en lien avec l’injection de cette iveco daily et plusieurs techniques de manière à les devancer. Si ce problème persiste, vous pouvez aller chez un professionnel, du fait que c’est un élément très capital du moteur. Laissez nous un commentaire si jamais ce texte sur l’injection vous a été utile. Profitez de la route!