Dans le cas où ce système d’injection tombe en panne c’est extrêmement contrariant. Généralement, ça se remarque par des odeurs de carburant ou encore un manque de puissance. Le dysfonctionnement vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces interrogations afin d’identifier au mieux votre dysfonctionnement. Mais pour commencer, c’est important d’appréhender le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Jeep Cj7: comment ça marche
Pour pouvoir bien fonctionner, le bloc moteur de la Jeep Cj7 utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange dans le bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un dysfonctionnement, la Jeep Cj7 peut ne plus démarrer. Un système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , joints quelquefois par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de bloc moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Jeep Cj7: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si la Jeep Cj7 manque de puissance, ou bien présente des trous d’accélération, c’est certainement lié à l’injecteur. Cela reste vraisemblable que ce dernier reste encrassé à cause de déchets. C’est pourquoi il est indispensable de vous servir d’un carburant qualitatif. Effectuer un décalaminage sera bien moins onéreux que de faire changer le dispositif.
Odeur de carburant
Quand des odeurs de carburant arrivent, cela vient vraisemblablement d’une fuite . Quand c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de conduire avec la Jeep Cj7. Des fuites s’avèrent être rares cependant plutôt graves. Appelez donc le réparateur auto, ce dernier va vous dire quoi faire. Quand c’est un problème de joint, vous allez pouvoir faire une réparation. Mieux vaut que l’injecteur ne soit pas complètement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne provient pas forcément de l’injecteur. Les origines peuvent être nombreuses. Dans le cas où cependant vous êtes certains que l’injecteur en est la source, c’est certainement à cause de la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou ait une fuite. Notez que changer la pompe à injection de la Jeep Cj7 coûte plutôt cher, c’est de fait important de convenablement repérer le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Jeep Cj7
Voilà maintenant plusieurs techniques pour parer les problèmes d’injection.
- Choisir un carburant de qualité.
- Conduire une quizaine de minutes à 3000 tours par minutes 1 fois tous les deux ou trois mois. La chaleur produite par le bloc moteur va dépoussiérer les constituants, et l’injection évidemment.
- Réaliser une vidange plutôt régulièrement.
Maintenant, vous connaissez quels seront les problèmes liés à l’injection de la Jeep Cj7 et plusieurs astuces si l’on veut les contourner. Dans le cas où votre problème continue, vous pouvez vous rendre chez un spécialiste, tout simplement car c’est un composant vraiment capital du bloc moteur. Laissez un commentaire si jamais ce guide sur l’injection a été utile. A bientôt!