Lorsque le système d’injection tombe en panne cela reste vraiment désagréable. Souvent, ça se distingue par des émanations de carburant ou des pertes d’accélération. Le souci est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements afin d’identifier au mieux le souci. Mais dans un premier temps, cela reste capital de saisir le principe du système à injection .
Système d’injection sur une Jeep Comanche: comment ça marche
Pour pouvoir bien fonctionner, le bloc moteur de la Jeep Comanche utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre d’expédier ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un souci, votre Jeep Comanche peut ne pas démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , rassemblés de temps en temps par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.
Problème injecteur sur une Jeep Comanche: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si votre Jeep Comanche manque de puissance, ou présente des trous de puissance, c’est probablement lié à l’injecteur. C’est possible que celui ci soit obstrué à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est plus sage d’utiliser un carburant de qualité. Effectuer un décalaminage va être moins couteux que de faire remplacer le système.
Odeur de carburant
Si des émanations de carburant se font ressentir, ça provient sans doute d’une fuite . Lorsque c’est bien ça, il vaut mieux éviter de faire un tour avec la Jeep Comanche. Les fuites s’avèrent être exceptionnelles cependant relativement graves. Appelez donc votre garagiste, il saura quoi faire. Lorsque c’est un problème de joint, vous pourrez tenter la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas définitivement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le souci ne vient pas automatiquement de l’injecteur. Les raisons seront diverses. Si jamais néanmoins vous vous sentez certains que l’injecteur en est la source, c’est probablement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou bien contienne une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de votre Jeep Comanche coûte relativement cher, c’est par conséquent capital de bien identifier le souci.
Bien entretenir l’injection de sa Jeep Comanche
Nous vous proposons maintenant diverses méthodes pour éviter les dysfonctionnements d’injection.
- Mettre un carburant de bonne facture.
- Rouler une quizaine de minutes à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux mois. La température générée par le bloc moteur va dépoussiérer les constituants, ainsi que l’injection en passant.
- Réaliser une vidange relativement souvent.
À présent, vous savez quels seront les dysfonctionnements en lien avec l’injection de votre Jeep Comanche et diverses techniques afin de les éviter. Dans l’hypothèse où votre panne demeure, vous pouvez vous rendre chez un professionnel, parce que c’est un élément très indispensable du bloc moteur. Postez un commentaire si jamais ce texte sur l’injection vous a aidé. Profitez de la route!