Lorsque le système d’injection tombe en panne cela reste vraiment déplaisant. En général, on le distingue par des odeurs de carburant ou un manque d’accélération. Le dysfonctionnement est issu des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin de déterminer convenablement le dysfonctionnement. Mais avant tout, cela reste indispensable de saisir le fonctionnement d’un système à injection .
Système d’injection sur une Jeep Wagoneer: comment ça marche
Afin de bien marcher, le moteur de votre Jeep Wagoneer nécéssite un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange au sein du moteur. Si l’injecteur présente un dysfonctionnement, votre Jeep Wagoneer pourra ne pas démarrer. Un système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés régulièrement via une rampe commune . Le tout premier moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Jeep Wagoneer: raisons et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la Jeep Wagoneer manque de puissance, ou présente des trous de puissance, c’est probablement en lien avec l’injecteur. Cela reste envisageable que ce dernier soit obstrué à cause des dépôts. C’est pourquoi il est plus sage d’utiliser un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage vous sera moins cher que de faire remplacer le système.
Odeur de carburant
Si des odeurs de carburant se font sentir, ça provient sans doute d’une fuite . Quand c’est le cas, il vaut mieux éviter de faire un tour avec votre Jeep Wagoneer. Les fuites seront peu fréquentes mais assez dangereuses. Appelez donc le réparateur auto, ce dernier va vous dire quoi faire. Quand c’est un joint, vous pouvez faire une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne vient pas toujours de l’injecteur. Les raisons pourront être nombreuses. Lorsque néanmoins vous vous sentez certains que l’injecteur est en cause, c’est probablement du à la pompe à injection . Il se peut que celle-ci soit grippée ou bien contienne une fuite. Notez que remplacer la pompe à injection de la Jeep Wagoneer coûte assez cher, c’est par conséquent indispensable de convenablement distinguer le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Jeep Wagoneer
Voilà à présent de précieuses astuces pour devancer les dysfonctionnements d’injection.
- Choisir un carburant de bonne facture.
- Conduire environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux mois. La chaleur émise par le moteur va alors désengorger les composants, ainsi que l’injection au passage.
- Réaliser une vidange assez fréquemment.
Maintenant, vous savez quels vont être les dysfonctionnements en lien avec l’injection de la Jeep Wagoneer et de précieuses méthodes si l’on veut les contourner. Dans le cas où votre problème continue, n’hésitez pas à aller chez un mécanicien, parce que c’est un composant extrêmement indispensable du moteur. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection vous a aidé. Bonne balade!