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Dès que le système d’injection tombe en panne cela reste très déplaisant. Généralement, on le remarque à des émanations de carburant ou encore des pertes de puissance. Le souci vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements afin d’identifier au mieux le souci. Mais pour commencer, cela reste plus sage de comprendre le principe de votre système à injection .panne-injecteur-Kia-Optima

Système d’injection sur une Kia Optima: comment ça marche

Pour pouvoir fonctionner correctement, le bloc moteur de la Kia Optima utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité de propulser ce mélange à l’intérieur du bloc moteur. Si l’injecteur présente un souci, votre Kia Optima peut ne plus démarrer. Un système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints parfois via une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Kia Optima: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque votre Kia Optima perd en puissance, ou bien présente des trous d’accélération, c’est certainement en lien avec l’injecteur. Cela reste vraisemblable que celui ci soit sale à cause de déchets. C’est pour cette raison qu’il est primordial de vous servir d’un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage vous sera moins cher que de faire changer le système.

Odeur de carburant

Dans le cas où des émanations de carburant se font ressentir, ça doit venir vraisemblablement d’une fuite . Quand c’est le cas, il vaut mieux éviter de faire un tour avec la Kia Optima. Des fuites seront rares néanmoins assez graves. Appelez donc votre mécanicien, il vous expliquera ce qu’il faut faire. Quand c’est un joint, vous allez pouvoir vous permettre la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne provient pas toujours de l’injecteur. Les raisons seront nombreuses. Si cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur est en cause, c’est certainement à cause de la pompe à injection . Ça arrive que celle-ci soit grippée ou bien ait une fuite. Notez que changer la pompe à injection de votre Kia Optima coûte assez cher, c’est par conséquant plus sage de correctement distinguer le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Kia Optima

Voici maintenant certaines méthodes pour devancer les soucis d’injection.

  • Choisir un carburant qualitatif.
  • Conduire un quart d’heure à 3000 tr/min 1 fois tous les deux ou trois mois. La température générée par le bloc moteur va alors dépoussiérer les composants, et l’injection évidemment.
  • Faire une vidange assez souvent.

Désormais, vous savez quels sont les soucis en lien avec l’injection de votre Kia Optima et certaines techniques si l’on veut les éviter. Si votre panne continue, vous pouvez aller chez un mécanicien, tout simplement car c’est un composant très important du bloc moteur. Laissez nous un commentaire si jamais ce billet sur l’injection a été utile. Bonne route!