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Lorsque votre système d’injection tombe en panne c’est franchement déplaisant. En général, ça se distingue par des émanations de carburant ou bien un manque d’accélération. Le problème provient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour identifier correctement ce problème. Mais avant tout, c’est important de comprendre le fonctionnement du système à injection .panne-injecteur-Kia-Picanto-3

Système d’injection sur une Kia Picanto 3: comment ça marche

Pour bien fonctionner, le moteur de cette Kia Picanto 3 utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange au sein du moteur. Si l’injecteur a un problème, votre Kia Picanto 3 pourra peiner à démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints par moment par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le premier modèle de moteur à injection a été conçu en 1893 par Rodolphe Diesel lui même.

Problème injecteur sur une Kia Picanto 3: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Lorsque cette Kia Picanto 3 manque de puissance, voire a des trous de puissance, c’est certainement lié à l’injecteur. C’est vraisemblable que celui ci reste obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est utile d’utiliser un carburant qualitatif. Faire un décalaminage sera moins cher que de faire remplacer le dispositif.

Odeur de carburant

Si des émanations de carburant arrivent, ça doit venir vraisemblablement d’une fuite . Si c’est bien ça, évitez de conduire avec cette Kia Picanto 3. Des fuites sont rares mais relativement dangereuses. Allez donc chez votre mécanicien, ce dernier saura ce qu’il faut faire. Si c’est un joint, vous pouvez vous permettre la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas définitivement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas forcément de l’injecteur. Les causes pourront être diverses. Lorsque par contre vous êtes certains que l’injecteur est en cause, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou tienne une fuite. Il faut savoir que remplacer la pompe à injection de cette Kia Picanto 3 coûte relativement cher, c’est donc important de correctement repérer le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Kia Picanto 3

Voilà désormais certaines méthodes pour parer les problèmes d’injection.

  • Choisir un carburant qualitatif.
  • Faire un tour une quizaine de minutes à 3000 tours / minutes 1 fois tous les trimestres. La température émise par le moteur devrait nettoyer les constituants, ainsi que l’injection en passant.
  • Réaliser une vidange relativement fréquemment.

À présent, vous savez quels sont les problèmes liés à l’injection de cette Kia Picanto 3 et certaines techniques afin de les devancer. Dans l’éventualité où ce problème s’acharne, vous pouvez aller chez un garagiste, tout simplement car c’est un composant franchement indispensable du moteur. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce dossier sur l’injection vous a servi. A bientôt!