Quand ce système d’injection tombe en panne ça peut être franchement agaçant. Souvent, on le remarque par des effluxes de carburant ou encore un manque d’accélération. Le dysfonctionnement doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questionnements pour identifier convenablement ce dysfonctionnement. Mais pour commencer, ça peut être indispensable de comprendre le fonctionnement d’un système à injection .
Système d’injection sur une Kia Provo: comment ça marche
Pour bien marcher, le moteur de la Kia Provo nécéssite un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui permet d’envoyer ce mélange au sein du moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur présente un dysfonctionnement, votre Kia Provo pourrait avoir du mal à démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés parfois via une rampe commune . Le premier moteur à injection a été élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Kia Provo: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque la Kia Provo manque de puissance, ou bien présente des trous d’accélération, c’est probablement du à l’injecteur. Cela reste envisageable que ce dernier soit sale à cause de déchets. C’est pourquoi il est utile de vous servir d’un carburant de qualité. Réaliser un décalaminage sera bien moins onéreux que de faire changer ce dispositif.
Odeur de carburant
Lorsque des effluxes de carburant se font ressentir, cela provient certainement d’une fuite . Si c’est ce qui se passe, évitez de rouler avec la Kia Provo. Des fuites sont peu fréquentes néanmoins relativement dangereuses. Appelez donc votre mécanicien, il vous expliquera quoi faire. Si c’est un joint, vous pourrez vous permettre une réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement HS.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le dysfonctionnement ne vient pas automatiquement de l’injecteur. Les origines peuvent être nombreuses. Si jamais cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la source, c’est probablement du à la pompe à injection . Il se peut que cette dernière soit grippée ou tienne une fuite. N’oubliez pas que changer la pompe à injection de la Kia Provo coûte relativement cher, c’est donc indispensable de correctement saisir le dysfonctionnement.
Bien entretenir l’injection de sa Kia Provo
Nous vous proposons maintenant quelques techniques pour éviter les soucis d’injection.
- Choisir un carburant de qualité.
- Conduire un quart d’heure à 3000 tr/min 1 fois tous les deux ou trois mois. La chaleur produite par le moteur devrait désengorger les constituants, et l’injection au passage.
- Faire une vidange relativement souvent.
À présent, vous connaissez quels sont les soucis liés à l’injection de la Kia Provo et quelques astuces si l’on veut les contourner. Dans le cas où ce dysfonctionnement ne disparait pas, vous pouvez vous rendre chez un mécanicien, car c’est un élément extrêmement important du moteur. Postez un commentaire si jamais ce guide sur l’injection a été utile. A bientôt!