Lorsque ce système d’injection tombe en panne cela reste extrêmement déplaisant. Généralement, ça se remarque à des odeurs de carburant ou encore des pertes de puissance. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces interrogations afin d’identifier convenablement le problème. Mais premièrement, cela reste indispensable de saisir le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Kia Rocsta: comment ça marche
Afin de fonctionner convenablement, le moteur de cette Kia Rocsta utilise un mélange d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’envoyer ce mélange dans le moteur. Si l’injecteur a un problème, la Kia Rocsta pourra peiner à démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , joints par moment via une rampe commune . Le tout premier moteur à injection fut inventé en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.
Problème injecteur sur une Kia Rocsta: causes et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Si cette Kia Rocsta perd en puissance, ou a des trous d’accélération, c’est vraisemblablement lié à l’injecteur. C’est concevable qu’il soit encrassé à cause des dépôts. C’est pour cette raison qu’il est primordial de vous servir d’un carburant qualitatif. Réaliser un décalaminage va être bien moins couteux que de faire remplacer le dispositif.
Odeur de carburant
Dans le cas où des odeurs de carburant arrivent, cela provient certainement d’une fuite . Si jamais c’est ce qui se passe, il vaut mieux éviter de faire un tour avec cette Kia Rocsta. Des fuites de carburant sont exceptionnelles néanmoins plutôt graves. Appelez donc le mécanicien, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Si jamais c’est un joint, vous pourrez vous permettre la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement hors service.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le problème ne vient pas forcément de l’injecteur. Les causes pourront être nombreuses. Lorsque néanmoins vous vous sentez persuadés que l’injecteur est en cause, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . Ça arrive qu’elle soit grippée ou ait une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de cette Kia Rocsta coûte plutôt cher, c’est ainsi indispensable de bien discerner le problème.
Bien entretenir l’injection de sa Kia Rocsta
Voici à présent certaines méthodes pour parer les soucis d’injection.
- Choisir un carburant qualitatif.
- Rouler environ 15 minutes à 3000 tr/min 1 fois tous les deux ou trois mois. La chaleur générée par le moteur devrait dépoussiérer les composants, ainsi que l’injection évidemment.
- Faire une vidange plutôt fréquemment.
À présent, vous connaissez quels seront les soucis liés à l’injection de cette Kia Rocsta et certaines méthodes de manière à les éviter. Si ce problème ne disparait pas, n’hésitez pas à vous rendre chez un professionnel, parce que c’est un composant extrêmement important du moteur. Laissez nous un commentaire si jamais ce billet sur l’injection vous a servi. Bonne route!