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Lorsque le système d’injection tombe en panne ça peut être franchement déplaisant. Généralement, on le distingue par des effluxes de carburant ou bien une perte de puissance. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous répondrons à ces questions pour repérer correctement le problème. Mais premièrement, ça peut être important de saisir le principe de votre système à injection .panne-injecteur-Kia-Shuma

Système d’injection sur une Kia Shuma: comment ça marche

Afin de fonctionner convenablement, le bloc moteur de cette Kia Shuma utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui va permettre de propulser ce mélange au sein du bloc moteur. C’est pour cette raison que si l’injecteur a un problème, votre Kia Shuma pourrait peiner à démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , rassemblés quelquefois par une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection fut élaboré en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.

Problème injecteur sur une Kia Shuma: origines et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si cette Kia Shuma manque de puissance, voire a des trous d’accélération, c’est probablement du à l’injecteur. Cela reste envisageable que ce dernier soit encrassé à cause de déchets. C’est pourquoi il est important d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage va être bien moins cher que de faire changer ce système.

Odeur de carburant

Quand des effluxes de carburant se font sentir, cela doit venir vraisemblablement d’une fuite . Lorsque c’est le cas, il vaut mieux éviter de faire un tour avec cette Kia Shuma. Des fuites sont rares cependant assez dangereuses. Allez donc chez votre garagiste, il va vous dire ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un problème de joint, vous pouvez vous permettre la réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas définitivement hors service.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne vient pas automatiquement de l’injecteur. Les origines pourront être diverses. Dans le cas où néanmoins vous êtes certains que l’injecteur en est la source, c’est probablement du à la pompe à injection . Il se peut que celle-ci soit grippée ou bien contienne une fuite. Sachez que changer la pompe à injection de cette Kia Shuma coûte assez cher, c’est de fait important de bien repérer le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Kia Shuma

Nous vous proposons désormais certaines solutions pour devancer les soucis d’injection.

  • Acheter un carburant qualitatif.
  • Conduire un quart d’heure à 3000 tours par minutes Une fois tous les trimestres. La chaleur envoyée par le bloc moteur va alors dépoussiérer les composants, ainsi que l’injection évidemment.
  • Réaliser une vidange assez fréquemment.

Maintenant, vous connaissez quels seront les soucis liés à l’injection de cette Kia Shuma et certaines astuces de manière à les contourner. Dans l’hypothèse où ce problème s’acharne, vous pouvez aller chez un professionnel, car c’est un composant vraiment important du bloc moteur. Postez un commentaire si cet article sur l’injection vous a été utile. Bonne balade!