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Dès que ce système d’injection tombe en panne ça peut être très déplaisant. Habituellement, on le distingue par des odeurs de carburant ou encore des pertes de puissance. Le souci doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions afin de déterminer au mieux ce souci. Mais avant tout, ça peut être capital de saisir le principe du système à injection .panne-injecteur-Kia-Sorento-3

Système d’injection sur une Kia Sorento 3: comment ça marche

Pour pouvoir fonctionner correctement, le bloc moteur de cette Kia Sorento 3 a besoin d’un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’expédier ce mélange dans le bloc moteur. Si l’injecteur a un souci, votre Kia Sorento 3 pourra peiner à démarrer. Le système d’injection est fait d’une pompe et des injecteurs , rassemblés régulièrement via une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.

Problème injecteur sur une Kia Sorento 3: causes et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si jamais votre Kia Sorento 3 manque de puissance, voire a des trous d’accélération, c’est certainement du à l’injecteur. Cela reste possible que celui ci reste obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est indispensable d’utiliser un carburant qualitatif. Faire un décalaminage est bien moins couteux que de faire remplacer le dispositif.

Odeur de carburant

Lorsque des odeurs de carburant arrivent, ça doit venir certainement d’une fuite . Lorsque c’est bien ça, il vaut mieux éviter de conduire avec cette Kia Sorento 3. Les fuites s’avèrent être peu fréquentes cependant relativement graves. Appelez donc le mécanicien, ce dernier saura ce qu’il faut faire. Lorsque c’est un joint, vous pouvez vous permettre la réparation. En espérant que l’injecteur ne soit pas clairement HS.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le souci ne vient pas toujours de l’injecteur. Les causes pourront être nombreuses. Si par contre vous êtes persuadés que l’injecteur en est la source, c’est certainement en lien avec la pompe à injection . C’est possible que cette dernière soit grippée ou ait une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de votre Kia Sorento 3 coûte relativement cher, c’est ainsi capital de correctement repérer le souci.

Bien entretenir l’injection de sa Kia Sorento 3

Voilà à présent diverses techniques pour devancer les problèmes d’injection.

  • Choisir un carburant qualitatif.
  • Rouler environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les trimestres. La température produite par le bloc moteur va alors désengorger les constituants, et l’injection évidemment.
  • Faire une vidange relativement fréquemment.

À présent, vous savez quels seront les problèmes en lien avec l’injection de votre Kia Sorento 3 et diverses astuces si l’on veut les éviter. Si jamais votre panne ne disparait pas, n’hésitez pas à aller chez un mécanicien, tout simplement car c’est un composant extrêmement indispensable du bloc moteur. Laissez un commentaire dans le cas où cet article sur l’injection vous a aidé. A bientôt!