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Dès que votre système d’injection tombe en panne c’est vraiment désagréable. Souvent, ça se distingue à des odeurs de carburant ou encore des pertes d’accélération. Le problème vient des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questions afin d’identifier correctement ce problème. Mais dans un premier temps, c’est indispensable d’appréhender le principe du système à injection .panne-injecteur-Kia-Stonic

Système d’injection sur une Kia Stonic: comment ça marche

Afin de bien fonctionner, le bloc moteur de la Kia Stonic a besoin d’un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité de propulser ce mélange dans le bloc moteur. Si l’injecteur a un problème, votre Kia Stonic peut peiner à démarrer. Le système d’injection est composé d’une pompe et des injecteurs , liés parfois par l’intermédiaire d’une rampe commune . Le tout premier bloc moteur à injection fut conçu en 1893 par Rodolphe Diesel personnellement.

Problème injecteur sur une Kia Stonic: raisons et conséquences

Manque de puissance ou d’accélération

Si jamais cette Kia Stonic perd en puissance, voire a des trous de puissance, c’est certainement du à l’injecteur. Cela reste envisageable qu’il reste obstrué à cause de déchets. C’est pourquoi il est utile de vous servir d’un carburant de qualité. Faire un décalaminage va être bien moins onéreux que de faire changer le système.

Odeur de carburant

Si des odeurs de carburant arrivent, cela provient certainement d’une fuite . Quand c’est ce qui se passe, évitez de conduire avec la Kia Stonic. Des fuites de carburant s’avèrent être peu fréquentes néanmoins plutôt graves. Appelez donc votre garagiste, ce dernier vous expliquera ce qu’il faut faire. Quand c’est un problème de joint, vous pourrez vous permettre une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas irrémédiablement cassé.

Le moteur tourne mais ne démarre pas

Le problème ne provient pas obligatoirement de l’injecteur. Les raisons seront nombreuses. Si jamais cependant vous êtes persuadés que l’injecteur en est la cause, c’est certainement à cause de la pompe à injection . Il se peut que celle-ci soit grippée ou contienne une fuite. Sachez que changer la pompe à injection de cette Kia Stonic coûte plutôt cher, c’est par conséquent indispensable de bien discerner le problème.

Bien entretenir l’injection de sa Kia Stonic

Voilà désormais de précieuses solutions pour éviter les soucis d’injection.

  • Mettre un carburant de qualité.
  • Conduire environ 15 minutes à 3000 tours / minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température envoyée par le bloc moteur va nettoyer les constituants, et l’injection en passant.
  • Faire une vidange plutôt souvent.

À présent, vous savez quels sont les soucis liés à l’injection de cette Kia Stonic et de précieuses techniques si l’on veut les éviter. Dans l’éventualité où ce problème continue, vous pouvez vous rendre chez un mécanicien, car c’est un composant extrêmement capital du bloc moteur. Laissez un commentaire si jamais cet article sur l’injection vous a été utile. A bientôt!