Lorsque ce système d’injection tombe en panne c’est très contrariant. Souvent, ça se remarque à des effluxes de carburant ou bien des pertes de puissance. Le souci doit venir des injecteurs? de la pompe à injection? Nous allons répondre à ces questionnements pour repérer au mieux le souci. Mais premièrement, c’est indispensable de saisir le fonctionnement du système à injection .
Système d’injection sur une Kiaage 3: comment ça marche
Pour bien fonctionner, le bloc moteur de cette Kiaage 3 utilise un mix d’air et de carburant. C’est l’injecteur qui donne la possibilité d’expédier ce mélange au sein du bloc moteur. Si l’injecteur a un souci, la Kiaage 3 peut ne pas démarrer. Le système d’injection est constitué d’une pompe et des injecteurs , rassemblés quelquefois via une rampe commune . Le premier bloc moteur à injection a été inventé en 1893 par Rodolphe Diesel en personne.
Problème injecteur sur une Kiaage 3: origines et conséquences
Manque de puissance ou d’accélération
Lorsque cette Kiaage 3 manque de puissance, voire a des trous de puissance, c’est vraisemblablement du à l’injecteur. C’est vraisemblable qu’il soit obstrué à cause des dépôts. C’est pourquoi il est indispensable d’utiliser un carburant de qualité. Faire un décalaminage va être bien moins couteux que de faire remplacer ce système.
Odeur de carburant
Lorsque des effluxes de carburant arrivent, ça vient vraisemblablement d’une fuite . Si c’est bien ça, il vaut mieux éviter de faire un tour avec cette Kiaage 3. Des fuites seront rares mais plutôt dangereuses. Appelez donc votre mécanicien, il vous expliquera quoi faire. Si c’est un joint, vous allez pouvoir tenter une réparation. Espérons que l’injecteur ne soit pas clairement cassé.
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le souci ne provient pas automatiquement de l’injecteur. Les origines pourront être nombreuses. Lorsque cependant vous vous sentez persuadés que l’injecteur en est la source, c’est vraisemblablement du à la pompe à injection . C’est possible que celle-ci soit grippée ou bien tienne une fuite. Sachez que remplacer la pompe à injection de cette Kiaage 3 coûte plutôt cher, c’est de fait indispensable de correctement discerner le souci.
Bien entretenir l’injection de sa Kiaage 3
Voilà à présent plusieurs méthodes pour éviter les dysfonctionnements d’injection.
- Acheter un carburant de qualité.
- Faire un tour un quart d’heure à 3000 tours par minutes Une fois tous les deux ou trois mois. La température émise par le bloc moteur va dépoussiérer les constituants, ainsi que l’injection évidemment.
- Procéder à une vidange plutôt souvent.
À présent, vous connaissez quels seront les dysfonctionnements en lien avec l’injection de cette Kiaage 3 et plusieurs techniques de manière à les contourner. Dans l’hypothèse où ce souci s’acharne, vous pouvez aller chez un mécanicien, parce que c’est un élément vraiment capital du bloc moteur. Postez un commentaire dans le cas où ce texte sur l’injection vous a aidé. Bonne route!